коротке замикання.
Малюнок 2.6 - Форма крівої віпрямленої напруги генератора: а - перевірка одночасно позитивних и негативних діодів; б - перевірка негативних діодів; в - перевірка позитивних діодів; 1 - акумуляторна батарея; 2 - контрольна лампа; 3 - генератор; 4 - вихід Б регулятора напруги; 5 - провід Загально висновка Додатковий діодів.
Коротке замикання только негативних діодів можна перевіріті, з єднавші плюс батареї через лампу з одним з болтів кріплення віпрямного блоку, а мінус з корпусом генератора (Рис. 2.5). Горіння лампи означає коротке замикання в одному чи декількох негативних діодах. Варто пам ятати, что в цьом випадка горіння лампи может буті и наслідком замикання вітків обмотки статора на корпус генератора. Однако така несправність зустрічається рідше, чем коротке замикання діодів.
Для перевіркі короткого замикання только в позитивних діодах плюс батареї через лампу з'єднаєте з затіском 30 генератора, а мінус - З одним з болтів кріплення віпрямного блоку. Горіння лампи вкаже на коротке замикання одного чи декількох позитивних діодів.
обрів у діодах без розбирання генератора можна найти або осцилографом, або при Перевірці генератора на стенді по значному зниженя (на 20-30%) величини Струму, что віддається, у порівнянні з номінальнім. Если обмотки, додаткові діоді и регулятор напруги генератора справні, а в діодах немає короткого замикання, то причиною Зменшення Струму, что віддається, є обрів у діодах віпрямного блоку.
. 5.5 Перевірка регулятора напруги
Робота регулятора напруги Полягає в безупінній и автоматічній зміні сили Струму. Показано на малюнку 2.6. Порушення генератора таким чином, щоб напряжение генератора підтрімувалася в завданні межах при зміні частоти Обертаном и струми НАВАНТАЖЕННЯ генератора. Перевірка на автомобілі. Для перевіркі та патенти мати вольтметр постійного струм зі шкалою до 15-30 В, класу точності НЕ гірше 1,0. После 15 хв. роботи двигуна на Середніх оборотах при включених фарах замірте напругу между Клем 30 и масою генератора. Напруга винна знаходітіся в межах 13,6-14,6 В.У того випадка, если спостерігається систематичний недозаряд або перезаряд акумуляторної батареї и регульована напряжение НЕ укладається в зазначені Межі, регулятор напруги та патенти замініті.
Если лампа горить в обох випадка, то в регуляторі пробій, а Якщо не горить в обох випадка, то або в регуляторі мається обрів, або немає контакту между щіткамі и виходе регулятора напруги (у генератора 37.3701). Регулятор генератора 37.3701, что застосовувався до 1996 р. Краще перевіряті в зборі з щіткотрімачем (дів малюнок 7), так як при цьом можна відразу найти обрів віходів щіток и поганий контакт между виходим регулятора напруги и щіткотрімача. Між щіткамі (або между висновка Ш и У регулятора в генератора Г - 222) включіть лампу 1-3 Вт, 12 В.
Малюнок 2.7 - Перевірка регулятора напруги у генератора 37.3701: а - випуску з тисяча дев'ятсот дев'яносто шість р .; б - випуску до 1996 р .; 1 - акумуляторна батарея; 2 - вихід маса регулятора напруги; 3 - регулятор напруги; 4 - вихід Ш регулятора; 5 - вихід У регулятора; 6 - контрольна лампа; 7 - вихід Б регулятора напруги
Малюнок 2.8 - Перевірка регулятора напруги у генератора Г - 222: 1 - акумуляторна батарея; 2 - регулятор напруги; 3 - контрольна лампа.
До вісновків У raquo ;, Б (если ВІН є) и до масі регулятора прієднаєте джерело живлення спочатку напругою 12 В, а потім напругою 15-16 В. Если регулятор справний, то в Першому випадка лампа винна горіті, а в іншому - гаснуть.
. 5.6 Варіантній поиск методів та способів Відновлення працездатності розбирання генератора
Зніміть кожух, віджавші задвижки, Якими ВІН зотриманням Із заднього кришкою. Вікрутіть гвинти кріплення до задньої кришки щіткотрімача в зборі з регулятором напруги и зніміть его. Від єднайте провід від Виведення. Зніміть віпрямній блок з конденсатором Із задньої кришки, для чого відверніть гвинти кріплення фазних виводів обмотки статора и гвинт кріплення конденсатора до кришки. После цього, за необхідності, можна від єднаті конденсатор від віпрямного блоку, відвернувші гайку кріплення проведення конденсатора до виводу В + віпрямного блоку. Віверніть Чотири стяжних Гвинт и от єднайте задню кришку зі статором від передньої кришки з ротором. Від єднайте статор від задньої кришки. При необхідності війміть Із задньої кришки втулку Із заднім підшіпніком вала ротора. Затісніть ротор в Лещатів и торцевих ключів відверніть гайку кріплення шківа. Зніміть з валу ротора шків, шайбу, передню кришку и Дистанційне кільце. Собирается генер...
