Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технологія роботи вантажної станції та шляхів незагального користування

Реферат Технологія роботи вантажної станції та шляхів незагального користування





="justify"> 4.4 Визначення технологічного часу на виконання вантажно-розвантажувальних операцій


Технологічне час на навантаження або розвантаження вагонів включає витрати часу на:

підготовчі операції tподг - зняття пломб, закруток, відкривання дверей, люків, установка або зняття загороджень в дверному отворі, установка стійок, лотків, містків, відбір проби;

заключні операції tзакл - закривання дверей вагона, постановка закруток і пломб, ув'язка вантажу, очищення вагонів після вивантаження, закривання люків, розрівнювання навантаженого вантажу;

вантажні операції tгруз - навантаження вантажу у вагон або вивантаження вантажу з вагона за допомогою механізму, включаючи необхідні пересування вагона або механізму.

У загальному вигляді технологічний час на навантаження або розвантаження вагонів, включаючи витрати часу на підготовчі та заключні операції, виглядає наступним чином:


, хв (4.5)

, мін, (4.6)


де: tвсп - витрати часу на допоміжні операції в процесі навантаження-розвантаження, що не входять в робочий цикл (tвсп=10хв);

n - кількість вагонів, що одночасно подаються на фронт навантаження вивантаження;

m - кількість одночасно занурюваних або розвантажуються вагонів при використанні декількох механізмів;

qв - середня маса вантажу у вагоні, т (дорівнює Ртех);

П - продуктивність вантажно-розвантажувального механізму, т/ч.

Технологічне час на навантаження або розвантаження вагонів з контейнерами визначається:


, мін, (4.7)


де: - число контейнерів у вагоні;

- кількість вагонів у подачі;

- число вантажно-розвантажувальних машин для вантажного пункту;

- технічна продуктивність вантажно-розвантажувального механізму, конт/год;

- час на підготовчо-заключні операції

().

1. ТШГ (вагонні відправки):



2. Мікрохвильова піч:



3. Цукор у мішках:



4. Бетонні блоки:



5. Пиломатеріал:



6. Шпали:


7.

. Контейнери 5т:



9. Контейнери 20т:



10. Контейнери 40т:



11. Комбікорм:


12.

. Металобрухт:



14. Пісок:



15. Азотні добрива:



Всі розрахунки по цьому розділу зводимо в таблицю:


Таблиця 4.4

Зведена таблиця визначення технологічного часу на вантажно-розвантажувальні операції

Найменування грузаКолічество механізмів, МПроізводі-ність механіма, ПтехКолічество вагонів в подачі, nподТехнологіческое час на вантажно-розвантажувальні операції, хв. вигрузкапогрузкавигрузкапогрузкаТШГ пріб.1322-237-ТШГ отпр.132-1-125Контейнери 5 т138,1 * 3,55 66766 +7575 85Контейнери 20 Т18 * 13,53 22186 6363 41Контейнери 40 т112 * 242 1-28 23-Микр. печь132-1-48Сахар132-1-151Бетонн. блокі170,51-61-Піломатеріал1661-85-Шпали166-2 1-143 85Комбікорм135011 10-237 216-Металлолом662-51-663Песок21160-51-720Азотние удобренія140025 24-270 259- 4.

5. Розробка технологічного процесу роботи станції з прибуття і відправлення поїздів


. 1 Призначення і оснащення агентства фірмового транспортного обслуговування (товарної контори)


Головне призначення афто - забезпечення правильного та своєчасного оформлення перевізних документів, визначення стягнення платежів і зборів з відправників і одержувачів. Для виконання переліку завдань афто обладнані АРМ-ами, системою Етра, телефонним зв'язком з іншими підрозділами, з вантажовідправниками і вантажоодержувачами, з вантажними районами, механізованої поштою для відправки письмових документів в СТЦ.

На великих вантажних станціях афто має операційний зал з меблями для вантажовідправників і вантажоодержувачів, зразки заповнення перевізних документів, довідкові установки, що містять достовірну інформацію про послуги, тобто договірні тарифи, кімнати для актово-розшукової групи.

Система Етра прийшла на зміну АРМ ТВК, в даний час працює на всіх афто. Ключовою особливістю даної системи є наявність клієнтської частини, встановленої безпосередньо на робочих місцях клієнтів, дозволяє організувати електронний обмін даними. Організація обміну інформацією з клієнтами регламентується спеціальними договорами, які проп...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Правила вантажно-розвантажувальних робіт з вивантаження вугілля
  • Реферат на тему: Визначення основних показників роботи пункту технічного огляду вагонів
  • Реферат на тему: Комплексна автоматизація і механізація вантажно-розвантажувальних робіт на ...
  • Реферат на тему: Вантажно-розвантажувальні роботи меллопроката
  • Реферат на тему: Вантажно-розвантажувальні роботи на автомобільному транспорті