ку суми кредиту і процентних платежів. p align="justify"> В умовах ринкової економіки підприємство може отримати позикові кошти не тільки в банку, а й у інших організацій всередині країни і за кордоном. Для узагальнення інформації про стан розрахунків з такого роду позикодавцями передбачені бухгалтерські рахунки 66 В«Розрахунки по короткострокових кредитах і позикахВ» і 67 В«Розрахунки за довгостроковими кредитами і позикамиВ». У ФГУП В«СПБ ІнжтехцентрВ» на рахунку 66 передбачені субрахунки, на яких відображаються отримані позики та інші залучені кошти. p align="justify"> Бухгалтерський облік виданих та отриманих позик регулюється нормами ПБУ15/01. Відображення операцій в обліку аналогічний обліку операцій за кредитами банків, які розглянуті вище. Сума платежів за позиками розраховується, виходячи з величини позики з урахуванням терміну, на який він отриманий. Коли відсотки за залученими коштами виплачуються боржником при поверненні наданих позичок і коштів, сума процентних платежів рівномірно протягом усього терміну договору позики ставитися в дебет рахунку 91-2 з кредиту рахунків 66 В«Розрахунки по короткострокових кредитах і позикахВ» і 67 В«Розрахунки за довгостроковими кредитами і позиками В». Повернення отриманих позик позикодавців відбивається обліку так само, як і кредитів банків. br/>
.5 Облік праці та заробітної плати
Заробітна плата працівників нараховується відповідно до Трудовим Кодексом РФ В«Інструкцією про порядок обчислення середньої заробітної плати працівниківВ», В«Роз'яснень до Інструкції про порядок нарахування середньої заробітної плати працівниківВ», а також індивідуальним трудовим договором.
Підставою для нарахування заробітної плати є штатний розклад, затверджений керівником підприємства, табелі обліку робочого часу, рапорти та інші, обгрунтовані для нарахування заробітної плати документи.
Висока організація праці, насамперед, передбачає сувору дисципліну, злагоджену і чітку роботу, точне дотримання вимог безпеки руху та дбайливе отнощ? ие до матеріальних цінностей. Матеріальний добробут водіїв, у великій мірі залежить від підвищення продуктивності праці. p align="justify"> Підвищення продуктивності праці і поліпшення якості обслуговування перевезеннями значною мірою залежить від правильного режиму праці водіїв. Режим праці водіїв повинен бути строго розділений на дві частини: підготовчо-заключний час і час роботи на лінії. p align="justify"> У підготовчо-заключний час входять: контрольно-оглядові операції, отримання, оформлення і здача подорожнього листа, заправка автомобіля паливом, охолоджувальною рідиною, долив масла, пуск і прогрів двигуна, постановка автомобіля в зону зберігання (для частини водіїв), отримання квитків і здача виручки водієм. На виконання цих робіт водієві відводиться 18 хв у зміну. ​​p align="justify"> Основний час роботи водія протікає на лінії у відриві від автотранспортного підприємства. Водій самостійно виконує завдання з перевезень, а тривалість перебування на лінії, час виїзду та повернення визначаються графіком. Для виконання транспортної роботи застосовуються індивідуальна і бригадна форми організації праці водіїв. При індивідуальній формі за одним водієм закріплюється автомобіль; в цьому випадку робота виконується переважно в одну зміну. p align="justify"> На автомобільному транспорті оплата праці водія здійснюється відповідно до його кваліфікацією, кількістю і якістю виконаної роботи, витраченим часом, а також складністю дорученої роботи.
У ФГУП В«СПБ ІнжтехцентрВ» для оплати праці водіїв застосовуються дві основні форми заробітної плати - відрядна і погодинна. Переважною формою є відрядна оплата. Розмір заробітної плати знаходиться в прямій залежності від обсягу виконаної роботи. Оплата здійснюється за єдиними нормами і розцінками за 1 т вантажу і 1 ткм. p align="justify"> Відрядна розцінка з 1 ткм встановлена ​​залежно від типу і призначення автомобіля, від технічної швидкості (де враховуються дорожні умови і нормативне підготовчо-заключний час), коефіцієнти використання пробігу і вантажопідйомності автомобіля. Відрядна оплата матеріально зацікавлює водіїв в результатах праці. Одним з різновидів відрядної форми оплати праці є відрядно-преміальна система, при якій водієві понад заробітну плату за відрядними розцінками виплачується премія за виконання і перевиконання певних показників. Для тих водіїв, нормування й облік роботи яких вкрай утруднений, а також на окремих видах перевезень застосовується оплата за певний час роботи (годину, день, місяць) - погодинна. Погодинна оплата праці, може бути, простий або почасово-преміальної. p align="justify"> При простій погодинній оплаті праця водія оцінюється відповідно до відпрацьованим часом і його тарифною ставкою.
При почасово-преміальній оплаті водіям, крім тарифної ставки, виплачуються премії за якісне та своєчасне вик...
