одержує від готелю певну кількість місць, які вона зобов'язана в протягом періоду, обумовленого в контракті, заповнити туристами. При цьому вона гарантує оплату 30-80% виділеної квоти місць, навіть якщо вони не будуть використані. Іншу частину квоти фірма має право анулювати у встановлені терміни. За цим договором фірма отримує ціни на готельні місця більш низькі, ніж звичайні тарифи.
Договір про квоту місць без гарантії заповнення. За цим договором фірма не бере на себе ніякої гарантії заповнення виділеної їй квоти місць. Тому в силу вступає звичайне правило ануляції місць, не використаних у встановлені терміни. Фірма розраховується з готелем за звичайними тарифами.
Договір про тверду закупівлю місць з повною оплатою. За таким договором фірма гарантує готелі повну оплату виділеної квоти місць, незалежно від їх заповнення. При таких умовах фірма виторговує більш низькі ціни на розміщення в готелі, ніж зазвичай.
Договір про поточний бронюванні. Це найбільш типовий договір для туристських фірм, особливо тих, які займаються організацією індивідуального туризму. За таким договором фірма не одержує від готелю ніякої квоти місць. При зверненні клієнта вона направляє готелю заявку на бронювання і тільки по отриманні від неї підтвердження проводить продаж готельних послуг. При такому договорі діють звичайні тарифи на готельні місця.
У будь-якому варіанті договорів слід передбачати (обмовляти) такі умови:
- вартість номерів і бронювання;
- тип номерів та їх число;
- тривалість (Сезони) обслуговування;
- вільні періоди;
- графіки заїзду туристів;
- терміни і тривалість разового обслуговування;
- набір входять послуг;
- кількість і форму організації харчування - варіанти надання харчування в ресторані готелі (сніданок, підлозі пансіон, повний пансіон, шведський стіл і т.д.);
- мови, на яких необхідно говорити персоналу;
- терміни підтвердження заїзду туристів (бронювання);
- терміни зняття заїздів без пред'явлення штрафних санкцій;
- штрафні санкції за величиною і термінами відмови;
- знижки на великій заїзд або на постійне завантаження;
- матеріальна відповідальність за недозаезд (кількісний), зрив заїзду, відмова від розміщення гостей;
- інші специфічні питання (чи входить у вартість користування сауною, більярдом, час роботи басейну, набір додаткових послуг та ін.)
Крім того, важливо звернути увагу на гарантії, які нам дає партнер - постачальник послуги (чи гарантує готель обіцяне розміщення).
Умова про неможливість зворотного підвищення цін (ціни можна підвищувати тільки на НЕ продані послуги).
Договір з підприємством харчування
Такий договір укладається з окремим підприємством харчування, якщо харчування організується поза засоби розміщення туристів і не входить до контракт з готельним підприємством. Це може мати місце на маршрутних тематичних турах (харчування в шляху) та ін
У такому договорі повинні бути відображені:
- кількість одноразово обслуговуваних туристів;
- регулярність і величина замовлень;
- вид живлення (шведський стіл, обслуговування та ін);
- зразкові варіанти меню;
- зразкові ціни на різні раціони харчування;
- знижки на велику кількість клієнтів або на постійне забезпечення клієнтури;
- терміни подачі заявок на харчування;
- певні терміни зняття замовлень без пред'явлення штрафних санкцій;
- матеріальна відповідальність за зрив харчування з тієї чи з іншого боку з зазначенням термінів настання матеріальної відповідальності та ін
У міжнародному та вітчизняному туризмі вживаються заходи щодо забезпечення безпеки туристів на автобусних турах і по забезпеченню стандартів обслуговування. Так, у багатьох країнах введено ліцензування автобусних перевезень туристів і екскурсантів.
Так, рішенням європейської транспортної комісії введено вимогу щодо обов'язкового оснащенню всіх туристських автобусів з кількістю місць 9 і більше, враховуючи місце водія, спеціальним контрольним приладом - тахографом. Це аналог чорного скриньки на літаках - прилад контролюючий роботу автобуса і водія на маршруті і записуючий всю інформацію. (Це теж включається в договір з АТП).
Договір з авіакомпаніями
Всі правила авіа поїздок в нашій країні регулюються повітряним кодексом РФ від 19.03.1977 р., а також низкою міжнародних угод, одним з яких можна назвати Варшавську конвенцію 1929 (Гамбурзькі правила).
Договірні взаємини з авіа перевізниками будуються на основі Цивільного кодексу РФ (Гл. 40 "Перевезення"). p> Договори з авіа компаніями можуть бути трьох видів:
- договір на квоту місць на регулярних авіа рейсах;
- агентську Угода;
- чартер (Оренда літака). p> Договір на квоту місць на регулярних авіа рейсах. Квота місць може бути жор...
