твердими тупими предметами; у випадках стиснення тіла між платформою і двигающимся транспортом - розім'яті тіла.
5. Пошкодження, пов'язані переважно з падінням людини з рухомого складу: при падінні під рухомий склад - характерні для ушкоджень колесами, частинами, що розташовуються нижче рам локомотива, вагонів, волочіння тіла; при падінні з рухомого залізничного транспорту без подальшого потрапляння під нього - характерні для падіння з висоти.
6. Пошкодження, пов'язані переважно з ураженням електричним струмом при перебуванні людей на дахах вагонів, що рухаються по коліях електрифікованої залізниці: електрометкі, ознаки асфіксії; характерні для падіння тіла з висоти в випадку, якщо після ураження струмом жертва падає з даху вагона.
7. Пошкодження, переважно пов'язані зі здавленням тіла буферами і в Автозчіпне механізмі: закриті переломи ребер, хребта, лопаток; розриви діафрагми, відриви і розриви внутрішніх органів, переміщення їх; виходження легенів через рот, розриви промежини з випаданням петель кишечника; освіта травматичних гриж з заповненням грижових мішків внутрішніми органами, аж до серця і шлунка; відбитки контурів буферів на шкірі грудей і спини.
Пошкодження, типові для залізничної травми. Залізнична травма характеризується значною вагою і, як правило, призводить потерпілого до смертельного результату на місці події. Пошкодження, що виникають в результаті перекочування через тіло коліс транспорту (смуги тиску і обтирання, розчленування тіла): типові, незв'язані з дією коліс (сліди волочіння, відриви кінцівок, здавлювання тіла між буферами або в Автозчіпне механізмі), нетипові і симулюють інші види травми.
До типових залізничним пошкоджень, не пов'язаним з дією коліс, відносяться сліди волочіння на тілі, відриви кінцівок, забруднення, розчленування тіла на безліч частин, здавлювання тіла між буферами або в Автозчіпне механізмі. Характер слідів волочіння дуже різноманітний, при цьому на осаднения поверхні нерідко видно частинки баластного шару шляху і сліди мастила.
Авіаційної травмою називають пошкодження, що виникають у членів екіпажу, пасажирів та інших осіб у процесі експлуатації та обслуговування літаків. Найчастіше такі ушкодження заподіюються особам, які знаходяться всередині літака при падінні його на землю.
Залежно від умов і обставин події авіаційні травми ділять на такі види:
- травма всередині літака під час польоту;
- травма при покиданні летить літака;
- травма всередині літака при падінні його на землю;
- травма всередині літака, що знаходиться на землі;
- травма осіб, які перебувають на землі поза літака;
комбіновані травми.
Характер авіаційної травми залежить від типу літака, швидкості і висоти польоту, кута падіння і т.д. Авіаційні травми на землі зустрічаються значно рідше і пов'язані з попаданням людей під запущені гвинти двигуна літака або супроводж...
