атор на ЗИЛ-131 встановлений праворуч у передній частині двигуна.
Він призначений для живлення електричної енергії всіх споживачів (крім стартера) і підзарядки акумулятора.
На ЗІЛ-131 встановлений генератор змінного струму марки Г-287 Б.
Технічна характеристика генератора:
Генератор - трифазна синхронна електрична машина з електромагнітним збудженням і вбудованим випрямним блоком.
Марка-Г-287 Б
Номінальна напруга В-14
Номінальна сила струму, А 80
Максимальна частота обертання ротора, об/хв - 5000
Струм збудження, А 3,5
Стартер
Стартер призначений для перетворення електричної енергії акумуляторної батареї в механічну і передачі її на маховик з метою обертання колінчастого вала при запуску двигуна.
Технічні характеристики:
Стартер - СТ2, герметизований, потужністю 1,8 кВт
(2,4 к.с.), з електромагнітним приводом і муфтою вільного ходу.
Робота стартера:
При включенні стартера замикаються клеми АМ і СТ замку запалювання і по обмотці реле включається РС -44 102 течок струму. Сердечник намагнічується і притягує якір, контакти реле включення, через які пройде струм до втягуючої і утримує обмоткам. Якір тягового реле притягається до сердечника і контактний диск замикає контактні болти, важелі стартера при цьому вводять шестерню стартера в зачеплення із зубчастим вінцем Моховик. За обмотці стартера тече струм і якір починає обертатися, забезпечуючи пуск двигуна. При виключенні стартера контакти реле включення розмикаються пружини якоря і під дією зворотної пружини всі деталі приводу повертаються у вихідне положення.
Система запалювання
Система запалювання призначена для запалення робочої суміші в циліндрах двигуна у відповідності з порядком їх робіт.
Системи запалювання класифікуються:
за способом переривання струму в первинному ланцюзі: контактна система запалювання; контактно-транзисторна система запалювання.
По виконання системи запалювання можуть бути: екрановані і не екрановані.
Робота контактної системи запалювання
При включеному положенні вмикача запалювання і замкнутих контактах переривника в первинному ланцюзі котушки з'являється струм, який намагнічує сердечник. При розмиканні первинного ланцюга переривачем, під вторинної обмотці КЗ индуктируется струм високої напруги який підводиться до розподільника і розподіляється їм по свічках. При розмиканні ланцюга первинної обмотки зникаюче магнітне поле індукує ЕРС у вторинній обмотки напругою 15-20 кВ, а так само в первинній 250-300 В. ЕРС первинної ланцюга призводить до сильного іскріння контактів, що знижує термін їх служби і зменшує вторинна напруга. Контактна батарейна система запалювання має ряд недоліків: - величина вторинної напруги КЗ при збільшенні числа обертів колінчастого вала двигуна значно знижується, що обмежує максимальні о...
