ерзання повітряних суден, або інші небезпечні явища природи, а також можливі міражі і кольорові димки, які дуже ускладнюють політ. p> Купчасто-дощові хмари є В«найстрашнішимиВ» для польоту всіх типів повітряних суден. Вертикальна потужність цих хмар дуже велика. Нижня межа купчасто-дощової хмарності зазвичай знижується до 200-500 м, а верхня часто досягає тропопаузи. У хмарі і навколо нього спостерігаються сильні і невпорядковані вертикальні рухи. p>
Туман - це таке явище, коли зважені в повітрі краплі води або кристали льоду зменшують дальність видимості до 1 км і не менш. Для авіації основна небезпека туманів полягає в значному погіршенні видимості в них. Виникнення туманів часто призводить до закриття аеропортів за погодними умовами. p>
Заметіль - перенесення снігу над поверхнею землі вітром достатньої сили. У заметіль видимість може погіршуватися до 500-1000 м, а іноді не перевищує декількох десятків метрів. Сильний вітер в комплексі з поганою видимістю, який спостерігається в заметілі, робить цей вид опадів дуже небезпечним для авіації. При тривалих завірюхах на аеродромах можуть виникати снігові замети, що ускладнює, а іноді на якийсь термін і виключає роботу авіації.
3.2 Аналіз вплив природних умов на авіакатастрофи
В
Рис 1 Природні явища, що сприяють виникненню авіакатастроф
При складанні діаграм всі метеорологічні авіакатастрофи були прийняті нами за 100%. При цьому в результаті розрахунків ми виявила, що з причин авіакатастроф лідирує хмарність та сніг. Менший відсоток у заметілі і вітру. br/>В
Рис 2 Авіакатастрофи в хронологічному порядку
Далі нами була складена діаграма в хронологічному порядку.
Відповідно до цієї діаграмою, в 1986-1989 рр.. в якості основних причин авіакатастроф переважали дощ і хмарність.
У 1990-1996 рр.. - Сніг - головна причина авіакатастроф.
У 1997-2001 рр.. головної причиною була хмарність.
У 2002-2004 рр.. - хмарність, але також великий відсоток авіакатастроф відбувався через туман.
У 2005-2008 рр.. - Гроза. b>
4. Турбулентність як причина авіакатастроф
Коли на великій висоті стали літати реактивні літаки, виникла нова небезпека - турбулентність атмосфери при ясному небі, звана зазвичай англійським словом CAT (абревіатура терміну "clear air turbulence"). Як випливає з наведеного назви, CAT-це турбулентність атмосфери при відсутності хмар. Вона пов'язана з повітряними струминними течіями на великих висотах, які утворюють потужний повітряний потік, що рухається з великою швидкістю в напрямку захід - схід.
Більшість пасажирів відчувають неприємні відчуття під час проходження літака через зону турбулентності. Для багатьох, одного разу пережита сильна турбулентність послужила поштовхом до розвитку аерофобії. Однак, важливо знати: турбулентність НЕ представляє собою будь-якої загрози для літака. Ту...
