Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Автомобілі російсько-балтійського вагонного заводу

Реферат Автомобілі російсько-балтійського вагонного заводу





d>

1914

Руссо-Балт З 24/40 В«КегрессВ» <

26 травня 1909 року з'явився перший Руссо-Балт моделі С24/30 з відкритим двомісним кузовом спортивного типу. Цифри 24/30 означали: 24 - розрахункова потужність двигуна в кінських силах, а 30 - максимальна потужність. Ці позначення використовували для подальших моделей Руссо-Балт . Головним конструктором автомобільного відділення підприємства був Жюльєн Поттера - швейцарець, який працював раніше на бельгійській фірмі В«ФондюВ» . p> У 1909 були виготовлені два легкових автомобіля моделі С24/30 першої серії: один - з кузовом дубль-фаетон, інший - з закритим кузовом. Двигун чотирициліндровий з розміром циліндра 105 на 130 мм. Циліндри відлиті у два блоки і мали Т-образні голівки. Карбюратор системи Поттера, магнето Бош. p> Паливо подавалося тиском відпрацьованих газів. Зчеплення мало поверхні тертя у вигляді зворотного конуса, обтягнутого шкірою. Коробка передач передбачала три передачі переднього і одну передачу заднього ходу. Застосовувалася карданна передача. Як і у більшості автомобілів того часу було дві гальмівних системи, але діяли тільки на задні колеса: від педалі - на трансмісійний гальмо і від важеля - на гальмівні механізми задніх коліс. Колісна база - 3160 мм, колія - ​​1360 мм. Розмір коліс: передніх - 870х90, задніх - 880х120 мм, пізніше (починаючи з 1911 року) ставили однакові колеса - 880 на 120 мм.

У різних серіях цих автомобілів проводилися незначні модернізації. Першим серійним Руссо-Балт стала модель С24/30 третьої серії . Автомобілі С24/30 випускалися з різними кузовами: Дубль-Фаетон, Торпедо, ландоле (Відомо 2 варіанти автомобіля С24-30 з кузовом ландоле).

З 1910 по 1912 рік випускають автомобілі С24/30 з кузовом Лімузин .

У 1911 році на шасі С24/30 була створена пересувна ремонтна майстерня (летучка) - це був перший подібний автомобіль в Росії.

У 1912 році військове відомство замовило Російсько-Балтійського вагонного заводу партію легкових автомобілів для штабної служби. Це були перші армійські машини вітчизняного виробництва. Партія складалася з автомобілів моделі С24/30 сьомої серії , укомплектованих прожекторами, висувними столиками для карт, ящиками для документів і плетеними кошиком на лівій підніжці для офіцерських шашок.


Технічні характеристики

Двигун:

рядний, четирехтактниій, карбюраторний, бензиновий

Число циліндрів:

4

Робочий об'єм:

4501 см 3

...


Назад | сторінка 9 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Догляд за кузовом автомобіля
  • Реферат на тему: АТП на 250 автомобілів МАЗ-533605 і 200 легкових автомобілів ВАЗ 21-15
  • Реферат на тему: Обгрунтування розміщення підприємства з виробництва легкових автомобілів
  • Реферат на тему: Розробка регламентованої процедури з пожежної безпеки ВАТ "АвтоВаз&quo ...
  • Реферат на тему: Розрахунок чотирьохвісної піввагони з глухим кузовом