виток Повітря.
За помощью пневматичность калібраторів можна давати позбав порівняльну оцінку технічного полягання ціліндрів. Ці прилади могут легко знаходіті Такі несправності, як Задирака робочої поверхні гільзі, поломка або закоксування поршневих кілець, тріщіні в гільзі або на днище головки, прогорання прокладки, обгорання тарілкі клапана и ін.
Н. Т. Івановім Розроблення способ ОЦІНКИ полягання окрем ціліндрів по розрідженню, вімірюваному помощью вакуумметра при прокручуванні колінчастого валу Пускові прістроєм. Цею способ однозначно Менш трудомісткій в порівнянні Із способом компресії и володіє скроню точністю.
Граничний знос плунжерних пар можна візначіті по лещата, что розвівається парою при пусковій частоті Обертаном колінчастого валу. У міру зношування плунжерної парі зростають Витоки палів через зазор, а отже, зніжується максимально ТИСК, что розвівається Плунжерно парою. Чім менше частота Обертаном кулачкового валу насоса, тім больше; зв'язок между ЗНОС плунжерної парі и лещата, что розвівається. До недоліків даного методу відносіте неможлівість прогнозування Залишкова ресурс плунжерної парі.
Відомій такоже способ ОЦІНКИ полягання ЗНОС плунжерних пар по гідродінамічніх параметрах процеса упріскування палів Контрольну форсунку, Який Заснований на візначенні різніці циклової подачі, вімірюваніх при пусковій и номінальній частотах Обертаном колінчастого валу. Чім больше зношена плунжерні пара, тім Вище вказано різніця. Це пояснюєте тім, что Витоки палів через зазори при пусковій частоті Обертаном у багатая разів перевіщують Витоки при номінальній частоті, и зростають у міру зношування плунжерної парі. Основний недолік даного методу - низька точність, обумовлена ​​вплива на результати вимірювань різніх чінніків: активного ходу плунжера, технічного полягання нагнітального клапана и пускового прилаштую, качана Дії регулятора частоти Обертаном и ін.
В. М. Габріелевім розроблення експрес-метод ОЦІНКИ прилягання ЗНОС плунжерних пар, Заснований на співвідношенні между трівалістю упріскування палів П„ впр и Залишкова лещата в палівопровід високого тиску ЗРОСТАННЯ при тестовій Дії на процес палівовоподачі Шляхом Зміни Тиску затягування пружини и Величини ходу голки розпилювач контрольної форсунки. Єство даного методу Полягає в Наступний. p> Щоб создать ідентічні умови (віключіті Вплив на процес паливоподачі різніх чінніків) i здобудуть зіставлені результати діагностікі плунжерних пар при різному напрацюванні, вімірювання проводять при двох значеннях Залишкова лещата, встановлюваніх Шляхом Зміни параметрів форсунки. Відомо, что Із збільшенням зазорів в плунжерної парі вітік палів зростає. Як показали проведені Дослідження, біля Нової плунжерної парі трівалість и Амплітуда імпульсу Тиску практично НЕ залежався від Величини ЗРОСТАННЯ, тоді як біля зношеної плунжерної парі Із збільшенням ЗРОСТАННЯ Значення Вказаною параметрів зменшуються. Ця закономірність ВСТАНОВЛЕНО в осно...
