таження лиж і відповідно мінливий ковзання - від прямолінійного до кривизни, яке збігається з вигином бічних граней. У міру зміни завантаження ребер ковзної поверхні лиж при кантуванні змінюється характер ковзання. Чим більше є різниця в їх розвантаженні, тим помітніше прагнення лиж ковзати убік завантаженого ребра. Тиск снігу на закантувати ребро і бічну грань лижі сприяє збільшенню її вигину, від чого ковзання на твердому і леденисто снігу продовжується як різане. p align="justify"> У різних фазах повороту роль Носковой, серединної і хвостовій частині лижі виявляється різною. Для початку повороту потрібна активність передньої частини лижі, т.к. з носка починається прогинання і врізання лижі в дугу повороту, тому носок завантажують дещо більше. Продовження повороту супроводжується рівномірним завантаженням лижі з прогином по всій довжині. Під час закінчення повороту передня частина лиж випрямляється раніше, а хвостова зберігає прогин, для того, щоб потім випростатися при розвантаженні лиж з вислизання вперед на виході з повороту. У сполученні поворотів таке вислизання іноді супроводжується подхлестом, який полегшує перекидання лиж назовні наступної дуги. p align="justify"> У різаних поворотах спостерігається схожість з технікою чистих поворотів на паралельних лижах, в основі яких лежить перекантування лиж і перехід з плоского ковзання до ковзання на кант. У різаних поворотах перекантування з прогином лиж по дузі майже не допускає бічного зісковзування, через що кутове зміщення і шкарпеток і п'ят лиж має дорівнювати куту повороту в цілому. На практиці в чистому вигляді ці способи зустрічаються рідко, тим не менш, можна простежити межу між цими двома способами. p align="justify"> Знаючи принципову різницю між плоским і різаним ковзаннями, лижник буде шукати і знаходити можливість застосування найбільш вигідної з них для тієї чи іншої ситуації. Тренеру таке знання необхідно для того, щоб пояснювати і показувати учням раціональні варіанти. Наприклад, з метою збереження переваг різаного ковзання без бічного зносу і збільшення швидкості лижники нерідко проходять зовнішньою лижею по дузі зменшуваної кривизни. Це дає можливість довше зберігати максимальний нахил лижі до горизонту. Таке закінчення повороту і є гребеневим кроком з подальшою В«пересадкоюВ» тіла на верхню лижу, яка в новому повороті буде зовнішньої. p align="justify"> Різані повороти можуть бути застосовні при будь-яких способах входу в поворот. Тут важливо використання принципу прогинання лиж в основній фазі. У поворотах плугом спостерігається щось схоже, тому що за допомогою плуга можна перейти до зв'язаних поворотів на паралельних лижах.
Таким чином, основне значення має різане ковзання. На жаль, іноді буває, що навіть майстри на спортивних трасах можуть забувати стежити за прогином і різаним ковзанням закантувати лижі після перекантовкі. Це призводить до падіння всередину майбутнього повороту, оскільки не розпрямленні до свого природно...
