Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технічний ремонт автомобільного стартера

Реферат Технічний ремонт автомобільного стартера





При необхідності болти в місці контакту зачистити плоским оксамитовим напилком. p align="justify"> Гвинтові шліци валу приводу (дивитися малюнок 2.2) повинні бути без сколів і забоїн. Параметри валу наведені в таблиці 2.4. <В 

Малюнок 2.2-Вал приводу з водилом


Таблиця 2.4-Параметри валу приводу з водилом

Параметр Значення а - діаметр штифта водила під планетарні шестерні, не менше, мм 4,95 в - діаметр вата під втулку опори капа приводу, не менше, мм 16,45 с - діаметр валу під шестерню приводу , не менше, мм 11,95 d - діаметр валу під втулку передньої кришки, не менше, мм 11,95

Параметри опори 2110 вала якоря і опори 2110 вала приводу наведені в таблиці 2.5


Таблиця 2.5-Параметри опори 2110 вала якоря і опори 2110 валу приводу

Параметр Значення Внутрішній діаметр втулки опори вала якоря, не більше, мм 11,15 Внутрішній діаметр втулки опори валу приводу, не більше, мм 16,55

Осьовий хід валу стартерів 2101-3708000-02 і 2108-3708010 повинен бути в межах 0,07 - 0,7 мм. При збірці стартера регулювання осьового ходу виробляти підбором кількості регулювальних шайб 10, малюнок 2.2. p align="justify"> Для проведення стендової перевірки стартерів зібрати схему згідно рисунок 2.3.


В 

Малюнок 2.3-Схема з'єднань для стендової перевірки стартера

- стартер; 2 - вольтметр постійної напруги з межею шкали вимірювань від 0 до 20 ... 30 В, 3 - реостат на 800 А, 4 - амперметр з шунтом на 1000 А; 5 - вимикач; 6 - акумуляторна батарея.


При цьому з'єднувальні дроти від контактного болта тягового реле стартера 1 до реостата 3 та до амперметра 4 повинні мати переріз не менше 16 мм2. Акумуляторна батарея повинна бути повністю заряджена. Допускається замість акумуляторної батареї використовувати джерело струму, характеристика падіння напруги якого при навантаженні відповідає характеристиці падіння напруги акумуляторної батареї. При вимірах споживаного струму стартера на холостому ходу напруга, контрольоване по вольтметр має бути в межах 11,5 - 12В. p align="justify"> При вимірах параметрів в режимі повного гальмування гальмівний момент

повинен бути не менше 13,7 Н. м (1,37 кгс.м), для стартера 21045-3708010 - не менше 19,6 Н. м (1,96 кгс.м).

Час включення стартера має бути не більше 5 с. Інтервали часу між включеннями повинні бути не менше 5 с. Струм споживання, напруга і частота обертання валу приводу стартера повинні відповідати даним таблиці 2.6. p align="justify"> Таблиця 2.6-Технічна характеристика стартера 5702.3708

Параметр ВеличинаТип5702.3708Номинальная потужність, кВт1, 55Сіла споживаного струму при максимальній потужності, не більше, А375Сіла споживаного струму в загальмованому стані, не більше, А700Сіла спожива...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт стартера автомобіля ВАЗ-2106
  • Реферат на тему: Пристрій і технічне обслуговування стартера
  • Реферат на тему: Пристрій і робота стартера. Види і пристрій муфт вільного ходу
  • Реферат на тему: Мова SMS - що це таке. Бути чи не бути йому в нашому житті
  • Реферат на тему: Яка виборча система повинна бути в Україні