Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка проекту організації технічного обслуговування та управління в дистанції сигналізації, централізації та блокування

Реферат Розробка проекту організації технічного обслуговування та управління в дистанції сигналізації, централізації та блокування





чоловік (в одній бригаді - 9 чол.). До складу ділянки входить обслуговування АПС на ст. Б. (1 ШН). p align="justify"> Середня протяжність ділянки бригади - 47 км. Бригада обслуговує пристрої АБ, ЕЦ проміжних станцій, сигнальні дроти автоблокування та АПС. Кожну бригаду очолює ШНС (всього 7 ШНС). p align="justify"> Окремо організовується 6 бригад для обслуговування апаратури ДИСК по 9 осіб у кожній (у двох бригадах по 8 чол.), до складу ділянки входить обслуговування ДИСК на ст. М (3 ШН). Протяжність ділянки бригади - 55 км. Кожну бригаду очолює ШНС (всього 6 ШНС). p align="justify"> На ділянці М-Н-Е протяжністю 240 км організується бригадно-децентралізований метод з об'єднаними і спеціалізованими бригадами. Штат за розрахунками становить (пристрої СЦБ):

ШН - 14 осіб,

ШЦМ - 20 осіб,

ШНС - 6 чоловік.

Для ТО лінійних пристроїв СЦБ виробничий штат з 42 людини поділяється на 6 бригад по 7 чоловік. До складу ділянки входить обслуговування АПС на ст. М (1 ШН) і на ст. Е (1 ШН). p align="justify"> Середня протяжність ділянки бригади - 40 км. Бригада обслуговує пристрої АБ, ЕЦ проміжних станцій, сигнальні дроти автоблокування та АПС. Кожну бригаду очолює ШНС (всього 6 ШНС). p align="justify"> Окремо організовується 4 бригади для обслуговування апаратури ДИСК по 10 осіб у кожній (у двох бригадах по 9 чол.), до складу ділянки входить обслуговування ДИСК на ст. Е (3 ШН). Протяжність ділянки бригади - 60 км. Кожну бригаду очолює ШНС (всього 4 ШНС). p align="justify"> На станції Б виробничий штат поділяється таким чином: на обслуговування пристроїв МРЦ з виробничого штату організовуються 2 бригади по 11 чоловік, кожну бригаду очолює ШНС, організується змінна робота; на обслуговування пристроїв центрального поста ДЦ і ДК з виробничого штату організовується 1 бригада з 8 чоловік, бригаду очолює ШНС, організується змінна робота; на обслуговування пристроїв ДИСК-Б з виробничого штату організовується 1 бригада з 6 чоловік, бригаду очолює ШНС; для обслуговування КП АЛС організовується 1 бригада з 14 чоловік, бригаду очолює ШНС , організується змінна робота; для обслуговування пристроїв ГАЦ організовується 1 бригада з 13 осіб, бригаду очолює ШНС, організується змінна робота.

На станції М виробничий штат поділяється таким чином: на обслуговування пристроїв ЕЦ з виробничого штату організовується 1 бригада з 8 чоловік, бригаду очолює ШНС.

На станції Е виробничий штат поділяється таким чином: на обслуговування пристроїв ЕЦ з виробничого штату організовується 1 бригада з 8 чоловік, бригаду очолює ШНС.


Таблиця 2.15 Склад бригад

УчастокУстройстваТіп брігадиЧісленность, чел.Колічество бригад, шт.Состав бригади, чол. № 1 К-Б-В-МСЦБЛінейние об'едіненія6976х10, 1х9ДІСК-БСпеціалізірованние бригади ДИСК-Б5264х9, 2х8 № 2 М-Н-ЕСЦБЛінейние об'едінені...


Назад | сторінка 9 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація технічного обслуговування і ремонту машинно-тракторного парку з ...
  • Реферат на тему: Проект діагностичного ділянки станції технічного обслуговування автомобілів
  • Реферат на тему: Штат для технічного обслуговування лінійних ділянок
  • Реферат на тему: Проектування ділянки з технічного обслуговування і ремонту паливної апарату ...
  • Реферат на тему: Проектування станцій технічного обслуговування автомобілів Fiat Siena з роз ...