Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка проекту судна

Реферат Розробка проекту судна





ейнольдса


В 

де:?-швидкість судна, м/с

L-довжина судна, м

?-кінематична в'язкість, м2/с

(при розрахунках tводи = 40С,? у = 1,57? 10-6 м)

Re (1) = 5? 86/1, 57? 10-6 = 2,8? 108

Re (2) = 5,56? 86/1, 57? 10-6 = 3,1? 108

Re (3) = 6,17? 86/1, 57? 10-6 = 3,4? 108

. Площа змоченої поверхні, якщо?? 0,65, то за формулою С.П.Мурагіна:


? = L? T (2 +1,37 (? -0,247) B/T) (2.10)


Якщо?> 0,65 за формулою В.А.Семекі


? = L? T (1,36 +1,13? B/T) (2.11)


У даному проекті? = 0,8; Значить буде використовуватися формула

В.А. Семек:? = 86? 1,8 (1,36 +1,13? 0,8? 12,6/1,8) = 1219

. Число Фруда:


В 

де:?-швидкість судна, м/с

L-довжина судна, м

G = 9,8 м/с2

Результати розрахунку з таблиці 6.1 наносимо на міліметрівку на графік.

Розрахунок опору на хвилюванні.

Рух судна на схвильованому морі супроводжується падінням його швидкості, іноді досить значним.

Основні причини:

зростає опір судна за рахунок впливу хвиль на корпус судна;

на надводну частину діє вітер;

знижується ефективність роботи пропульсивної установки;

нишпорення судна на курсі.

Теоретичний розрахунок RAW-додаткового опору судна на хвилюванні ведеться на методах, заснованих на дослідних даних і теоретичних передумовах.

Експериментальні дослідження проводять у морехідних басейнах, де за допомогою спеціальних пристроїв створюють хвилювання з наперед заданими характеристиками, модель судна буксирується по схвильованої поверхні, заміряють її швидкість і опір. Випробування проводять на зустрічному регулярному хвилюванні, коли RAW максимально. p> У курсовій роботі розрахунок проводиться за наближеною формулою:


RAW = 8,9 (1 +4,4?) (B2/L1, 5) h2, 53% Fr1, 36exp (-3,5 Fr)? I (?)? 102


RAW (1) = 8,9 (1 +4,4? 0,8) (12,62/862)? 1,252,5? 0,171,36? exp (-, 5? 0,17)? 1 , 2? 102 = 81,24 AW (2) = 8,9 (1 +4,4? 0,8) (12,62/862) ? 22,5? 0,191,36? Exp (-3,5? 0,19)? 3,5? 102 = 812,85 AW (5) = 8,9 (1 +4,4? 0,8) (12 , 62/862)? 1,252,5? 0,211,36? exp (-3,5? 0,21)? 1? 102 = 78,8 AW (6) = 8,9 (1 +4,4? 0,8 ) (12,62/862)? 22,5? 0,211,36? exp (-3,5? 0,21)? 3,5? 102 = 918


Розрахунки проводити для двох станів: 3 та 4 бали, його характеристики наведені в таблиці:

Бали волненія34Висота хвиль 3% забезпеченості; h 3% , м1, 252Расчетная швидкість вітру ? w , м/с7, 49,8 Повітряне додатковий опір визначається:


В 

де: CAA-коефіцієнт повітряного опору (можна прийняти CAA = 0,7 тому що більш точні дані відсутні).

? A = 1,23? 10-3 т/м3-плотность повітря

SA = 2,5 L-площа проекції ...


Назад | сторінка 9 з 18 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок льотно-технічних характеристик транспортного повітряного судна
  • Реферат на тему: Розрахунок економічної ефективності впровадження нового типу повітряного су ...
  • Реферат на тему: Розрахунок судна
  • Реферат на тему: Розрахунок морського буксирування судна
  • Реферат на тему: Розрахунок і оцінка експлуатаційних особливостей судна