Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Автоматизований електропривод багатоканатної підйомної установки

Реферат Автоматизований електропривод багатоканатної підйомної установки





Система побудована за принципом підлеглого регулювання з залежним регулюванням струму збудження від струму якірного ланцюга при значеннях струму якірного ланцюга менше 0,5 I дв ном .

Розрахунок конкретних параметрів САУ зробимо, використовуючи структурну схему, побудовану з математичного опису електромеханічних процесів в абсолютних одиницях. [3]

При розрахунку приймаємо такі припущення:

- механічна система представляється у вигляді одномасової системи;

- демпфірующее дію вихрових струмів в шіхтованной станині електродвигуна не враховується.


В  3.2.Расчет контуру регулювання струму збудження

Структурна і функціональна схеми контуру регулювання струму збудження представлені на рис.3.1.


3.2.l. Постійна часу фільтра Т ФВ розраховується за формулою:

(3.1)

де до = 5 Вё 6 - коефіцієнт, що враховує зменшення рівня пульсацій [3];

m = 6 - пульсація сигналу за період для мостової схеми;

f = 50 Гц - частота живильної мережі.


3.2.2. Постійна часу контуру струму збудження Т Вў m в :

с, (3.2)

де Т m в - постійна часу тиристорного збудника, с;

Т ФВ - постійна часу фільтра, с.


3.2.3. Параметри фільтра (R ф , З ф ):

З ф = Т ФВ /R ф = 0,0025/100 = 25 Г— 10 -6 Ф, (3.3)

де R ф = 10 Вё 100 Ом - опір фільтра;

З ф - ємність фільтра.


3.2.4. Передавальний коефіцієнт ланцюга зворотного зв'язку До в :

(3.4)

де R ЗТВ і R тв - вхідні опори регулятора (R ЗТВ = R тв );

U ДТВ = 10В - напруга виходу датчика струму при номінальному струмі I в ном .



3.2.5. Статичну помилку DI в для пропорційного регулятора визначимо за формулою:

(3.5)

В 

де I в ном - номінальний струм порушення, А;

Т в - постійна часу обмотки збудження, с;

а тв = 2 - коефіцієнт настройки контуру, приймається за умовою модульного оптимуму [3];

Т Вў m в - постійна часу контуру струму збудження, с.


Рішення: Реалізувати умова U дв = U ДТВ і вибрати значення вхідних опір регулятора струму збудження:

R ЗТВ = R тв = 10 кому


3.2.6. Необхідний коефіцієнт датчика струму До ДТВ визначимо за формулою:

(3.6)

де I ш ном - номінальний струм шунта, А;

I в ном - номінальний струм порушення, А;

До в - передавальний коефіцієнт ланцюга зворотного зв'язку;

До шв = U ш ном /I ш ном - коефіцієнт шунта.

Попередньо застосуємо осередок датчика струму типу ДТ-3АІ (УБСР-АІ), коефіцієнт передачі якого регулюється в межах 53,3 Вё 133,3. Для зменшення необхідного коефіцієнта датчика струму застосувати два шунта типу 75ШСМ 200А, з'єднаних паралельно один одному [3].


3.2.7. Опір зворотного зв'язку регулятора струму збудження R відп обчислимо за формулою:

(3.7)

де R ЗТВ - вхідний опір регулятора струму збудження, Ом;

Т в - постійна часу обмотки збудження, с;

r в - опір обмотки збудження, Ом;

а тв - коефіцієнт настройки контуру на модульний оптимум;

Т Вў m в - постійна часу контуру струму збудження, с;

До тв - передавальний коефіцієнт тиристорного збудника;

До в - передавальний коефіцієнт зворотного зв'язку.


3.2.8. Усталені рівні вихідного напруги регулятора струму збудження для номінального і форсованого режимів U ртв ном U ртв ф розрахуємо за формулами:

(3.8)

де U в ном - номінальну напругу обмотки збудження, В;

До тв - передавальний коефіцієнт обмотки збудження;

До ф - коефіцієнт форсування.

Остаточно виберемо осередок датчика струму ДТ-3АІ (УБСР-АІ).


3.3. Розрахунок контуру регулювання струму якірного ланцюга

Структурна і функціональна схеми контуру регулювання струму якірного ланцюга представлена ​​на рис.3.2.


3.3.1. Постійну часу фільтра Т фт на вході датчика струму розраховуємо за формулою:

(3.9)

де до = 5 Вё 6 - коефіцієнт, що враховує зменшення рівня пульсацій [3]

m = 12 - пульсація сигналу за період для подвійний трифазної мостової схеми;

f =...


Назад | сторінка 9 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Cистема автоматичного регулювання кутової швидкості двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Проект системи підлеглого керування електроприводом постійного струму незал ...
  • Реферат на тему: Тяговий електропривод міського трамваю типу РВЗ з двигуном постійного струм ...
  • Реферат на тему: Аналіз лінійної ланцюга постійного струму, трифазних ланцюгів змінного стру ...
  • Реферат на тему: Аналіз складних електричних ланцюгів постійного струму та однофазного змінн ...