тний фізичний знос вітчизняного обладнання через перевищення строків його служби також не дозволяє використовувати нормативи системи ППР, тобто виникає необхідність розробки індивідуальних нормативів трудомісткості, витрат, міжремонтних циклів. Не менш важливою є проблема вдосконалення міжремонтного технічного обслуговування, тому що, ремонтне і технічне обслуговування обладнання не можуть розглядатися як самостійні ізольовані системи. У цьому зв'язку великий інтерес представляє досвід обслуговування обладнання японських промислових фірм. Поступово система профілактичного обслуговування обладнання перетворювалася в систему експлуатаційного обслуговування, суть якої полягала в тому, що функції безпосередньо виробничого характеру виконуються на виробництві, а експлуатаційні бригади несуть повну відповідальність за технічний обслуговування обладнання. Виняток становить автоматизоване обладнання, оператори якого здійснюють профілактичне обслуговування самостійно. Досвід показує, що застосування загальної експлуатаційної системи різко підвищує ефективність виробництва. Так, витрати на обслуговування обладнання скоротилися на 30%, готівковий виробничий запас запчастин і інструменту зменшився наполовину, а продуктивність, виміряна в обсягах чистої продукції, збільшилася на 50%. Одним із завдань загальної експлуатаційної системи є створення організаційних структур, відповідальних за стан обладнання та забезпечують його надійну і ефективну експлуатацію до стадії зносу, в цілях мінімізації витрат за весь час експлуатації.
Аналіз зарубіжного досвіду свідчить про необхідність повної централізації функцій з ремонту та технічного обслуговування основних фондів. Для цього потрібно створити комплексну систему ремонтного і технічного обслуговування обладнання, безпосередньо підпорядковану головному інженеру підприємства. Основою цієї системи має стати повне звільнення цехів основного виробництва від проведення ремонтного і технічного обслуговування обладнання. Принципово новими завданнями єдиної служби ремонтного та технічного обслуговування обладнання є: Перенесення центру ваги з ремонтного на технічне обслуговування обладнання. Розробка ремонтних нормативів, що відрізняються від системи планово-попереджувального ремонту індивідуальним підходом з урахуванням особливостей конкретного виробництва. Організація управління витратами. Об'єднання всіх спеціалізованих бригад в рамках єдиного підрозділу. Для реалізації цих завдань потрібно організація спеціалізованої диспетчерської служби та інформаційної системи з використанням обчислювальної техніки.
3. Основні напрями вдосконалення ремонту і між ремонтного обслуговування
3.1 Реорганізація структури управління бригадами з ремонту технологічного обладнання
Для найбільш успішного і економічного виконання завдань, поставлених перед ремонтної службою підприємства, необхідна розробка раціональної структури і схеми управління. При розробці схеми управління ремонтним господарством підприємства слід враховувати існуючу на підприємстві сучасну техніку управління, загальний стиль роботи, а також ряд інших факторів, від яких залежить організація управління ремонтним господарством.
1. Так як ініціаторами більшості проведених позапланових робіт з обслуговування обладнання є обслуговуючий персонал, то їх робота зумовлює специфічний спосіб керівництва бригадами, тобто не потребує безпосередньому керівництві, а вимагає лише адміністрування (рішенні загальних організаційних питань, реєстрації проведених заходів та виконаних робіт) та організації постачання (Запчастинами, комплектуючими виробами та витратними матеріалами), що визначає неефективність наявності в структурі трьох керівників, обов'язки яких по суті ідентичні.
2. Неповне завантаження обладнання при роботі на другій зміні (середній коефіцієнт змінності устаткування становить 1,45), зводить роботу обслуговуючого персоналу до чергового режиму та проведення незначної частини планових заходів з обслуговування обладнання, що обумовлено роботою більшості допоміжних служб (склади, механічний ділянка РМЦ) підприємства в однозмінному режимі робить це все нераціональним присутність керівника, контролюючого роботу другої зміни бригад.
3. Рознесення окремих комплексних бригад по території підприємства, робить неоперативними зв'язок з керівниками, місцезнаходження яких (у зв'язку з виконанням посадових обов'язків) НЕ може бути постійним. При виникненні необхідності в оперативному вирішенні виробничих завдань, виникають невиправдані простої обладнання, що обумовлено нерациональностью розподілу обов'язків між начальником, майстром і механіком.
Наведені недоліки у структурній організації управління ТЦ, викликають необхідність в реорганізації структури управління та перегляді посадових інструкцій деяких членів ТЦ. У Відповідно до цього, для забезпечення більш раціональної організації управління ремонтним персоналом, ...
