, має з'явитися новий сегмент конкурентної економіки - ринок транспортних послуг.
1. Техніко-експлуатаційна характеристика вантажний станції
1.1 Призначення і характеристика станції
Вантажна станція є лінійним підприємством залізниці з організації перевезень вантажів і безпосередньо підпорядковується відділенню дороги.
Вантажна станція складається з транспортно-складського комплексу, технічного парку з приймально, сортувальними і витяжними шляхами, іноді гіркою або полугорке. На вантажній станції також розміщена технічна контора, приміщення чергового по станції і маневрового диспетчера, пункту технічного обслуговування вагонів та ін.
Найбільш істотними ознаками для класифікації вантажних станцій служать характер і обсяг роботи, схема колійного розвитку. За характером виконуваних операцій дана вантажна станція є вантажно-розвантажувальної.
Станція розташована на одноколійній лінії і є тупиковою, тому до неї примикає тільки один перегін. До вантажний станції примикають 2 під'їзних шляху незагального користування, а також під'їзні шляхи на зерносховищі і машинобудівний завод.
Головні завдання вантажний станції - своєчасне виконання планів навантаження, вивантаження і перевалки вантажів в умовах найбільш раціонального використання технічних і транспортних засобів різних видів транспорту.
На вантажних станціях виробляються: прийом до перевезення, зважування, зберігання, навантаження, вивантаження, сортування і видача вантажів; переробка контейнерів; оформлення перевізних документів; прийом, розформування, формування, комерційний огляд, технічне обслуговування та відправлення вантажних поїздів; інформація вантажоодержувачів і вантажовідправників про підхід, прибуття і подачі вагонів на вантажно-розвантажувальні фронти та прибирання їх, обслуговування під'їзних колій підприємств і портів.
1.2 Управління та оперативне керівництво роботою вантажний станції
оперативний вантажний станція вагонопоток
План роботи станції на зміну складається начальником станції або його заступником на основі добового плану і змінного завдання відділення дороги, наявності вагонів на станції до початку планованого періоду, інформації про підхід поїздів і вантажів, а також технологічних норм часу на виконання операцій зі складами поїздів і вагонами.
Керує роботою станції її начальник. Він несе повну відповідальність за виконання показників роботи станції і покладених на неї завдань. Вантажними і комерційними операціями на станції керує заступник начальника станції по вантажній і комерційній роботі, а безпосередньо на місцях загального користування - завідуючий вантажним двором і начальники вантажних районів.
На станціях з великим обсягом роботи на місцях незагального користування вводиться посада заступника начальника станції під'їзними коліями і відповідно начальники вантажних районів. Головний інженер станції розробляє і впроваджує технологічний процес роботи станції і передові методи праці, проводить заходи щодо забезпечення безпеки руху та техніки безпеки, раціонального використання технічних пристроїв, аналізують роботу станції.
Керівництво оперативною роботою станції, включаючи контроль за виконанням добових і змінних планів, технологічного процесу, забезпеченням безпеки руху здійснює заступник начальника станції з оперативної роботи і змінні командири: ДСЦ, змінний інженер по вантажній і комерційній роботі, ДСП.
Основними функціями комерційної діяльності залізничної станції є оперативне планування, організація, координування, керівництво, стимулювання і контроль.
2. Організація вантажопотоків і вагонопотоків на вантажний станції
. 1 Характеристика перевезених вантажів
Тарно-штучні вантажі (вагонні відправки, цукор у мішках, мікрохвильові печі)
Ця група включає широкий спектр найменувань промисловості і товарів народного споживання. Такі вантажі відрізняються значною різноманітністю фізико-хімічних властивостей, об'ємно-масових характеристик, виду тари і упаковок, вимог до рухомого складу, засобам вантажно-розвантажувальних робіт, а також умовою зберігання на складах. Приймаються до перевезення по рахунку місць (штук) і загальній масі, перевозяться в упаковці і тарі (ящиках, бочках, мішках, стосах). В основному перевозяться в критих вагонах.
Контейнери (5-ти, 20-ти і 40-ка тонні)
Контейнер - це уніфікована вантажна одиниця, призначена для перевезення тарних і штучних вантажів. Для перевезення контейнерів використовуються універсальний і спеці...
