Введення
За рівнем розвитку машинобудування судять про розвиток продуктивних сил у цілому. Прогрес машинобудування у свою чергу визначається створенням нових високопродуктивних і надійних машин. Вирішення цієї найважливішої проблеми грунтується на комплексному використанні результатів багатьох дисциплін і, в першу чергу, теорії механізмів і машин.
Теорія механізмів і машин - наука про загальні методи дослідження властивостей механізмів і машин та проектуванні їх схем.
У даному курсовому проекті потрібно спроектувати і провести кінематичний, динамічний і Кінетостатіческій розрахунок механізму поршневого насоса з подвійною кулісою, що коливається.
Раціонально спроектована машина повинна задовольняти соціальним вимогам - безпеки обслуговування та створення найкращих умов для обслуговуючого персоналу, а також експлуатаційних, економічним, технологічним та виробничим вимогам. Ці вимоги являють собою складний комплекс завдань, які повинні бути вирішені в процесі проектування нового механізму.
Вирішення цих завдань на початковій стадії проектування полягає у виконанні аналізу та синтезу проектованого механізму, а також у розробці його кінематичної схеми, що забезпечує з достатнім наближенням відтворення необхідного закону руху.
У першому розділі проводиться структурний аналіз механізму.
У другому розділі проводиться метричний аналіз і досліджується кінематика кулисного механізму. Будується план механізму, плани швидкостей і прискорень, а так само діаграми переміщень, швидкостей і прискорень для вихідної ланки.
У третьому розділі проводиться динамічний аналіз механізму. Будуються графіки наведених моментів і моментів інерції, графіки робіт і зміни кінетичної енергії і визначається момент інерції маховика.
У четвертому розділі проводиться силовий аналіз важільного механізму. Визначаються сили, що діють на механізм в одному положенні. Правильність розрахунків проводиться методом важеля Жуковського.
У п'ятому розділі проводиться синтез кулачкового механізму. Будуються графіки прискорень, швидкостей і переміщення коромисла кулачка методом графічного диференціювання. Виробляється динамічний синтез кулачкового механізму. Профілюється кулачок.
У шостому розділі проводиться синтез зубчатого механізму передач і визначається його ККД.
. Структурний аналіз механізму
Розглянемо важільний механізм поршневого насоса з подвійною кулісою, що коливається.
Підрахувавши число ланок і число кінематичних пар механізму за формулою П.А. Чебишева для плоского механізму, розрахуємо його ступінь рухливості.
=3n - 2p5-p4
де: - число всіх рухомих ланок механізму, n=5; - кількість пар 5 класу,
р5=7 (обертальні пари А (0,1), В (1,2), С (0,3), Е (4,5) і поступальні В (2,3), Е (3,4), К (5,0)) - кількість пар 4 класу, р4=0.
Отже, провідне ланка може бути тільки одне. Приймаємо за провідне ланка кривошип 1.
розчленовувати механізм на групи Ассура.
Спочатку відокремлюємо групу Ассура другого класу, утворену ланками 4,5 (див. малюнок 1.1), потім групу Ассура другого класу, що складається з ланок 2,3 (див. малюнок 1.2).
На цьому розчленовування механізму закінчено.
Що залишився механізм прийнято називати нульовим або початковим механізмом, у всіх вище зазначених окремих структурних групах (приєднуваних ланцюгів до нульового механізму) ступінь рухливості W=0. Найпростіші ланцюга типу 2-3; 5-4 називають нормальними ланцюгами або групами Ассура.
Формула будови механізму буде мати вигляд:
За формулою будови механізму видно, що механізм поршневого насоса з подвійною кулісою, що коливається відноситься до другого класу.
Малюнок 1.1 Група Ассура складається з ланок 4,5 (другий клас, другий порядок, четвертий вид).
Малюнок 1.2- Група Ассура складається з ланок 2,3 (другий клас, другий порядок, третій вид).
Малюнок 1.3- Вхідний ланка (механізм першого класу).
2. Метричний синтез і кінематичний аналіз механізму
. 1 Визначення довжин ланок
Рисунок 2.1 - схема насоса з подвійною кулісою, що коливається.
Вихідні дані:
Коефіцієнт зміни середньої швидкості ходу поршня
<...
