МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ УКРАЇНИ
УСТАНОВА ОСВІТИ
ГОМЕЛЬСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМЕНІ П.О. СУХОГО
Факультет автоматизованих та інформаційних систем
Кафедра Автоматизований електропривод
Курсова робота
з дисципліни: Економіка підприємства та управління виробництвом
на тему Оцінка показників використовуваних типів електричних машин на КУП Міськелектротранспорт"
Виконавець: студент гр. ЕП - 51
Коваленко І.Г.
Керівник:
Лебешков М.Є.
Гомель 2012
Зміст
Введення
Глава 1. Загальна характеристика КУП Горелектротанспорт
1.1 Характеристика підприємства КУП Міськелектротранспорт і його місцерозташування
1.2 Організація і структура депо №1 КУП Горелектротанспорт
1.3 Характеристика використовуваних типів електричних машин
1.4 Ступінь механізації та автоматизації на КУП Горелектротанспорт
Глава 2. Основні показники діяльності КУП Горелектротанспорт
2.1 Основні техніко-економічні показники, що характеризують діяльність
2.2 Продуктивність праці та фонд оплати працівників підприємства
2.3 Витрати на ремонт та обслуговування
2.4 Фінансові показники
Глава 3. Аналіз показників, що характеризують ефективність
3.1 Характеристика пасажиро-перевезень
3.2 Методи оцінки споживання електроенергії
Список використаної літератури
Введення
Сучасні міські транспортні системи масового пасажирського транспорту являють собою невід'ємну частину багатогалузевого міського господарства та відіграють виняткову роль у забезпеченні правильного функціонування міського організму.
Розширена потужність екіпажів і відносно дешева електрична енергія - невід'ємні гідності транспорту на електричній тязі. Міський електричний транспорт також має вищевказані переваги перед іншими автономними видами. До того ж в умовах міста немаловажно значення та екологічного фактора. Тому необхідно покращувати і модернізувати електричний транспорт.
Одним з найважливіших завдань експлуатації пасажирського транспорту є не тільки підвищення надійності, а й зниження витрат на підтримання необхідного рівня технічної готовності рухомого складу. Вирішення цього завдання зосереджено в науково обґрунтованих методах технічної експлуатації та підвищенні продуктивності праці, що досягається широкою механізацією процесів ремонту і технічного обслуговування, зниженням трудомісткості робіт, збільшенням міжремонтного пробігу рухомого складу та його агрегатів.
Для підтримки парку рухомого складу МЕТ в технічно справному стані необхідно використовувати досягнення науки і практики в галузі як вдосконалення технологічних процесів ремонту і технічного обслуговування, так і організації та управління виробництвом.
Глава 1. Загальна характеристика КУП Горелектротанспорт
.1 Характеристика підприємства КУП Міськелектротранспорт і його місцерозташування
Комунальне унітарне підприємство Міськелектротранспорт було утворено в 1962 році.
В даний час КУП Міськелектротранспорт складається з двох депо загальною місткістю 225 машино-місць з технологічним обладнанням, енергослужби, гаража, ремонтно-будівельної дільниці, адміністративно-управлінського апарату.
Станом на 1.01.2010 року підприємство має на балансі 231 тролейбус, з них 2 навчальних та 229 пасажирських.
Протяжність контактної мережі живлення в одноколійному напрямку (у два дроти) становить 146,4 км, загальна потужність тягових підстанцій на кінець кварталу - 34252 кВт. Кількість тягових підстанцій - 19 одиниць, з яких 19 на телекеруванні. Протяжність мережі живлення постійного струму - 83,6 км.
Кількість рухомого складу автотранспортного ділянки становить 43 одиниці, у тому числі - 38 автомобілів, 2 навантажувача, 1 екскаватор, 1 автокран, 1 трактор. Паспорт підприємства представлений в таблиці 1.1.
Таблиця 1.1
ОтрасльМіністерство транспорту і комунікацій Республіки БеларусьНаіменованіе предпріятіяКУП Міськелектротранспорт Юридичний адресРеспубліка Білорусь, 246007 м Гомель, в...
