В.Ф. Макаров, В.В. Семіколенних, Н.Є. Чігодаев, Г.В. Веснін
ВАТ «Пермський моторний завод», Перм, Росія
Технологія машинобудування, великий внесок у розвиток якої вніс проф.? Маталін А.А. [1, 2], в нових економічних умовах як і раніше є рушійною силою науково-технічного прогресу в машинобудуванні. Завдання, які стоять перед вітчизняним машинобудуванням, з розробки і створення нових сучасних машин, конкурентоспроможних на світовому ринку, сьогодні неможливо вирішити без розробки та впровадження нових сучасних технологій механообробки. На початку XXI століття обробка металів різанням залишається основним способом виготовлення деталей машин і механізмів в силу таких своїх істотних переваг перед іншими видами обробки, як універсальність, мала енергоємність, простота експлуатації, технологічна маневреність, висока продуктивність, можливість обробки деталей будь-якої форми і розмірів з високою точністю і якістю, що забезпечує стабільні експлуатаційні параметри машин.
За минуле сторіччя в галузі науки про різання металів виконано величезну? кількість наукових досліджень, встановлено основні закономірності процесу різання, розроблені високоефективні інструментальні матеріали, створено необхідне обладнання. Подальший розвиток науки про різання пов'язане зі створенням нових високоефективних конкурентоспроможних на внутрішньому і зовнішньому ринках машин і механізмів, що мають більш високі експлуатаційні параметри.
Це особливо наочно проявилося, наприклад, при розробці і початку? виробництва на ВАТ «Пермський моторний завод» такий надзвичайно складній та відповідальній машини, як газотурбінний двигун ПС 90А для авіації і наземних газоперекачувальних установок, яка не поступається за своїми технічними параметрами закордонним аналогам.
Більш високі експлуатаційні показники нового газотурбінного двигуна по? порівнянні з раніше випускаються виробами досягнуті за рахунок застосування нових жароміцних матеріалів, ще більш важкооброблюваних різанням, а також за рахунок значного ускладнення конструкції деталей. При організації виробництва цього двигуна трудомісткість обробки деталей істотно збільшилася. Для вирішення завдань щодо зниження трудомісткості і одночасного забезпечення високої якості обробки в лабораторіях різання та шліфування ВАТ «ПМЗ» проводяться роботи з дослідження, розробки та впровадження таких нових високопродуктивних технологічних процесів, як швидкісне протягування, швидкісне фрезерування, швидкісне розгортання, швидкісне глибинне шліфування, різні види точіння на підвищених швидкостях різання із застосуванням нових видів збірного ріжучого інструменту.
Удосконалення методів лезвийной обробки деталей ГТД на ВАТ «ПМЗ»? традиційно проводиться за методикою проф. Макарова А.Д. [3] на базі фізичної оптимізації режимів різання по мінімуму щодо усталеного зносу при відповідній оптимальній температурі контакту (різання). Ця експериментальна методика, використовувана на підприємстві більше 30 років, дозволяє швидко надійно і достовірно визначати оптимальні режими практично для будь-якого виду лезвийной обробки нових важкооброблюваних матеріалів із застосуванням нових видів ріжучих інструменту. При цьому забезпечуються найкращі параметри якості обробленої поверхні, більш висока втомна міцність і надійність роботи деталей в експлуатації [4].
Це особливо наочно проявилося при розробці та дослідженні нового? процесу - швидкісного протягування тве...
