Контрольна робота
ПРОЕКТУВАННЯ ПРОМІЖНОЇ СТАНЦІЇ
Зміст
Введення
. Розробка конструктивної схеми проміжній станції
.1 Основні проектні рішення за конструктивною схемою проміжній станції
.2 Технічні рішення щодо забезпечення безпеки руху поїздів і маневрової роботи на станції
. Розробка технології роботи проміжній станції
.1 Порядок пропуску по станції пасажирських та вантажних поїздів
.2 Розробка технології роботи зі збірним поїздом
.3 Технологічні рішення по забезпеченню безпеки руху поїздів і маневрової роботи на станції
3. Проектування плану проміжній станції
3.1 Обгрунтування параметрів основних пристроїв станції
.2 Масштабна накладка і координування елементів плану станції
4. Проектування поздовжнього профілю головного шляху станції
. Проектування поперечного профілю
6. Розрахунок обсягів основних робіт і вартості спорудження станції
.1 Складання відомостей колій, стрілочних переводів, будівель і споруд
.2 Розрахунок обсягів робіт по спорудженню станції
.3 Складання кошторису проектно-будівельних робіт
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Обгрунтовується актуальність розроблюваного проекту. Аналізуються призначення, умови експлуатації і проектування проміжних станцій. Наводяться фактори, що впливають на розвиток мережі залізниць і збільшення числа проміжних станцій з посиланням на положення стратегічних документів розвитку залізничного транспорту. Рекомендується використовувати матеріали періодичної преси (журнал «Залізничний транспорт», газету «Гудок» та ін. З обов'язковим посиланням на джерело і зазначенням його в бібліографічному списку).
Вказується мета роботи.
Наводяться завдання, які вирішуються при виконанні курсової роботи.
1. Розробка конструктивної схеми проміжній станції
. 1 Основні проектні рішення за конструктивною схемою проміжній станції
Аналізуються вихідні дані для розробки схеми проміжній станції: підходи, кількість головних шляхів, категорія лінії, число приймально шляхів, місцерозташування вантажного району, тип станції. Тип станції приймається однаковим для всіх проміжних станцій ділянки і також наводиться в Завданні.
Приймаються проектні рішення про розміщення основних пристроїв проміжній станції:
- розміщення пасажирської будівлі по відношенню до головних колій;
- розміщення головних і приймально шляхів з урахуванням їх призначення (приймально для пасажирських поїздів, для вантажних поїздів під обгін і схрещення, для збірних поїздів) та спеціалізацією;
- місце розташування основної і проміжних пасажирських платформ і переходів;
- визначення ширини і довжини пасажирських платформ, ширини междупутье;
- вибір типу вантажного району, місцерозташування його і витяжного шляху, визначення ширини междупутья між головним і витяжним шляхом;
- проектування запобіжних пристроїв (тупиків, скидальних стрілок і дотепників).
Обґрунтовуються прийняті рішення по конструкції стрілочних горловин, марок хрестовин стрілочних переводів, з урахуванням вимог, що пред'являються нормативними документами, з посиланнями на положення цих документів.
Наводиться конструктивна схема станції, приклад представлений на малюнку 1.1. На схемі станції вказуються такі дані:
- напрямку руху (парне, непарне);
- підходи;
- спеціалізація шляхів на підходах і в межах станції;
- номери колій і стрілочних переводів;
- ширина междупутье;
- пасажирські та вантажні пристрої, вісь пасажирської будівлі;
- граничні стовпчики та світлофори (вхідні і вихідні);
- умовні позначення стрілочних переводів марки/11.
Малюнок 1.1 - Конструктивна схема проміжній станції поперечного типу
. 2 Технічні рішення щодо забезпечення безпеки руху поїздів і маневрової роботи на станції
Наводяться проектні рішення за конструктивною схемою станції, що забезпечують виконання вимог безпеки руху поїздів і маневрової роботи. Перелік можливих рішень наведено в п. 2.3 [4].
...
