виду тяги, можна було отримати набагато більше. Недоліком виявилася застаріла, що залишилася від паровозів система обслуговування локомотивів прикріпленими бригадами. І з червня 1956 року в Чусовському, як і в ряді інших передових депо мережі, у вигляді досвіду став застосовуватися новий спосіб обслуговування локомотивів змінними бригадами.
Це раскрепостило електровоз, дозволило ліквідувати його непродуктивні простої в очікуванні відпочинку бригад в пункті обороту, ввести для локомотивів подовжені тягові плечі. Тоді середньодобовий пробіг електровозів збільшився на 52 кілометри, з експлуатації навіть при збільшеному обсязі перевезень було вивільнено 18 локомотивів. Надалі новий спосіб роботи безперервно удосконалювався і став єдиним на Чусовському залізничному транспорті.
Все більш впроваджується в технологію ремонту локомотивів сучасна техніка і нові матеріали, майже всі трудомісткі процеси механізовані, впорядковуються цеху депо і територія.
У 1986 році були освоєні досвідчені електровози ВЛ - 15, у 1990 році надійшли чотири тепловоза ТЕМ - 2УМ, які експлуатуються і по теперішній час в маневровому русі по станції Чусовская, в 1993 році надійшли електровози Е - 13. У 1994 році почали водити пасажирські потяги з новими електровозами ВЛ - 11, а в 1997 році перейшли на тепловози 2ТЕ116.
У 1991 році тепловозне депо і колісний цех були переведені в будівлю веерного типу, в 1996 році реконструйована оглядовий канава в цеху ПТОЛ під електровоз ВЛ - 11, в 1999-1998 р.р. реконструйована віялова частина депо № 3 (роликове відділення колісного цеху).
На сьогоднішній день локомотивне депо Чусовская ліквідовано як окрема структурна одиниця. Воно є підмінним пунктом Пермського локомотивного депо ТЧ - 17 Перм - Сортувальна. Такий підсумок йдуть перетворень в залізничній галузі та реформування МПС. Кількість працюючих скоротилося більш ніж у два рази. Парк локомотивів, який налічував понад 200 одиниць, тепер повністю переданий в ТЧ - 17 і своїх локомотивів депо тепер не має [28].
У електровозному депо повністю припинений ремонт електровозів, закриті такі цехи, як цех підйомного ремонту електровозів, цех періодичного ремонту електровозів, в дуже малому обсязі проводить ремонт тягових двигунів електромашинний цех. У тепловозного депо зменшено обсяг ремонту тепловозів.
Таким чином, працівники ВАТ «РЖД» Чусовського територіальної ділянки беруть активну участь у різних заходах щодо поліпшення діяльності та станом залізниці, підвищують її ефективність і впроваджують різні технології.
Отже, залізниці органічно інтегровані в єдину транспортну систему Російської Федерації. У взаємодії з іншими видами транспорту вони задовольняють потреби населення, економіки і держави в перевезеннях. При цьому залізничний транспорт є провідним елементом транспортної системи, його частка у забезпеченні пасажирських і вантажних перевезень складає більше 40 відсотків від усього транспорту країни.
Чусовской територіального відділку підприємства залізничного транспорту є одним із прикладів того, як розвивалася залізниця.
Підприємства залізничного транспорту функціонують відповідно до чинної нормативно-правовою базою, яка представлена ??документами різного рівня - від федерального до відомчого.
транспорт документообіг діловодство
2. Організація діловодства та технологія роботи з документами в Свердловській Дирекції з тепловодопостачання Чусовського територіальної ділянки
2.1 Аналіз документообігу та документопотоків Свердловської Дирекції з тепловодопостачання Чусовського територіальної ділянки
Робота з документами передбачає добре організований раціональний документообіг, тобто:
оперативний;
прямоточний;
доцільний;
максимально однаковий [16].
Правильна організація документообігу сприяє оперативному проходженню документів в апараті управленія, рівномірної розвантаження підрозділів та посадових осіб має великий позитивний вплив на управлінський персонал. Проходження документів в установі має бути оперативним, виправданим [19].
Документообіг - це рух документів в організації з моменту їх створення або отримання до завершення виконання або відправлення [14].
Документообіг в організації - це складна система, що вимагає постійного контролю та регулювання і надає значний вплив на ефективність діяльності організації [19].
До якісних параметрах документообігу відносять характеристику документообігу в залежності від використовуваної системи інформаційного з...
