Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка системи ресорного підвішування пасажирського електровоза

Реферат Розробка системи ресорного підвішування пасажирського електровоза





> 1 і X 2 (малюнок 4.5). Значення результуючих крутних момент

Результуюча епюра крутних моментів представлена ​​на малюнку 4.6 В 

4.5 Розрахунок і побудова сумарних епюр


Сумарна епюра згинальних моментів для рами візка пасажирського електровоза розраховується шляхом підсумовування епюри згинальних моментів від зовнішнього навантаження з результуючої епюрою згинальних моментів від X 1 і X 2 .

З зіставлення видно, що підсумовуванню підлягають тільки епюри на кінцевих поперечних балках і на середньої поперечної балці, а для боковини сумарні згинальні моменти в точках 3-12 чисельно рівні ізгібающім моментам в цих точках, викликаним зовнішньої навантаженням і раніше розрахованим формулами.

Сумарні згинальні моменти визначаються


В 

За результатами розрахунку будуємо епюри (малюнок 4.7)

Сумарна епюра крутних моментів для рами візка пасажирського електровоза розраховується шляхом графічного підсумовування епюри крутних моментів від зовнішнього навантаження з результуючої епюрою крутять моментів від X 1 і X 2 .

З зіставлення видно, що підсумовуванню підлягають тільки епюри на боковині, а для кінцевих поперечних балок сумарні крутний моменти в точках 1-2 і 3-14 чисельно рівні крутним моментам на цих ділянках, викликаним зовнішнім навантаженням і раніше розрахованим формулами.

Сумарні крутящие моменти визначаються


4.6 Розрахунок напружень в перетинах рами візка і оцінка статичної міцності


Напруження в перерізу рами візка при вигині і крученні:


(4.25)

(4.26)


Еквівалентні напруги відповідно до третьої теорії міцності


(4.27)


Розрахунок виконується в формі таблиці 4.1


Таблиця 4.1-Розрахунок напружень в перетинах рами візка

Номер

перерізу

Сумарний згинальний момент M і , кН В· м

Сумарний крутний момент M до , кН В· м

Моменти опору

Напруги

При вигині

W x В· 10 -3

м 3

При крутінні

W x В· 10 -3

м 3

s і ,

МПа

t до

МПа

s е ,

МПа

1

2

3

4

5

6

7

8

1

7.261

-6.29

0.547

0.591

13.274

-10.643

25.086

2

-1.489

-6.29

0.547

0.591

2.722

-10.643

21.459

3

629

-1.489

0.721

0.964

8.724

-1.545

9.255

4

3.28

-1.489

0.721

0.964

4.594

-1.545

5.499

5

20.17

-1.489

1.452

1.551

13.891

-0.96

17.577

6

22.86

-1.489

2.183

2.137

10.472

-0.697

10.559

7

87.51

-1.489

2.183

2.137

40.087

-0.697

40.111

8

87.51

-1.489

2.183

2.137

40.087

+0.697

40.111

9

22.86

-1.489

2.183

2.137

10.472

+0.697

10.559

10

20.17

-1.489

1.452

1.551

13.891

0.96

17....


Назад | сторінка 10 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Побудова епюр перерізують сил, згинальних моментів і підбір перерізів балок ...
  • Реферат на тему: Розрахунок статично невизначених стрижневих систем. Побудова епюр перерізу ...
  • Реферат на тему: Побудова епюр поперечних сил, згинальних моментів і вибір перетинів балок
  • Реферат на тему: Розбирання, ремонт і складання рами візка електровоза
  • Реферат на тему: Розрахунок сталевий поперечної рами наскрізного перерізу