Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розробка дільниці з ремонту візків локомотивів в локомотивному депо Хабаровськ 2

Реферат Розробка дільниці з ремонту візків локомотивів в локомотивному депо Хабаровськ 2





вони відновлюються наплавленням з наступною механічною обробкою до креслярських розмірів.

1.3.1.5 Дефект - знос клинових в кронштейнах буксових повідків

Знос перевіряється пазовим шаблоном малюнок 2.6. <В 

Малюнок 1.6 - Схема перевірки зносу клинового паза за допомогою шаблону


Шаблон поміщається в клиновий паз, потім візуально перевіряють прилягання бічних поверхонь клина до стінок паза рами візки. Площа прилягання повинна бути не менше 50%. Також щупом перевіряється зазор між горизонтальними поверхнями клина шаблону і паза в рамі візка. Перед перевіркою напилком необхідно обробити бічні поверхні клинового паза для усунення задирок і задирів металу.

Усунення зносу можна справити методом наплавлення порошковим дротом ПП - ТН 250 напівавтоматичного наплавленням.

Наплавляється поверхня повинна бути попередньо очищена від бруду, масла, іржі до основного металу.

Для наплавлення можна використовувати шланговий напівавтомат типу А - 1197П. Наплавлення здійснюється на постійному струмі зворотної полярності 500А, в нижньому положенні, діаметр дроту 5мм.

Порошкова дріт забезпечує отримання щільного, добре сформованого шару наплавленого металу при хорошою отделимости шлакової кірки і невеликому розбризкуванні.

Великою перевагою при зварюванні відкритою дугою є можливість управляти нею, що має особливе значення при наплавленні конусної поверхні кронштейна буксового повідка.


В 

Малюнок 1.7 - Напівавтомат А - 1197П


На малюнку 1.7 представлений механізм подачі порошкового дроту. напівавтомат А - 1197П складається з приводу і приставки. Привід складається з замедляющего редуктора і електродвигуна постійного струму. Рух від електродвигуна на провідну шестерню передається по ланцюгу, що складається з двох черв'ячних і однієї циліндричної пари шестерень, яка винесена з редуктора і закрита кришкою. При необхідності підвищення верхньої межі швидкості подачі дроту досягається шляхом перестановки шестерень. На приводі розташовані: а) роз'єм для підключення пускової кнопки, вмонтованої в рукоятку держателя, б) роз'єм для підключення відсікача газу; в) кнопка толчковая для заправки електродного дроту в тримач; г) тумблер, визначальний напрямок обертання двигуна; д) роз'єм для підключення проводів управління, що йдуть від шафи.

Приставка являє собою підставу, в проушинах якого закріплені на осях два важелі, несучі верхні шестерні і ролики. Приставка встановлюється на приплив механізму подачі на ізоляційної втулці. Це необхідно, щоб ізолювати подають ролики від корпусу приводу, що дозволяє встановлювати механізм подачі безпосередньо на зварюваний виріб. Електродний дріт подається двома парами роликів, всі чотири ролика - Ведучі. Це дозволяє, зберігши зусилля проштовхування, зменшити деформацію порошкового дроту.

Котушка з гальмом розроблена під стандартні мотки суцільний дроту. Котушка наспівує на гальмо, а гальмо кріпиться болтами на кронштейн. Напівавтомат забезпечується двома котушками для суцільного дроту: одна з них знаходиться в роботі, а друга служить для попередньої зарядки дротом. Зарядку котушки виробляють на спеціальному верстаті. Напівавтомат забезпечується редуктором 7, фігуркою 4 для електродного дроту, служить для укладання бухти. Фігурка забезпечується притискним диском і гальмом і має можливість обертання навколо вертикальної осі.

Візок 3 встановлена ​​на підставці 2 і розрахована на використання тоді, коли необхідно часте переміщення напівавтомата. У цьому випадку на ній встановлюється механізм подачі і фігурка для електродного дроту. Кронштейн призначений для роботи в стаціонарних умовах. На ньому встановлюється механізм подачі і котушка для суцільного дроту.

Напівавтомат має два типи зварювальних пальників (держателів) 6, одна з яких призначена для зварювання в середовищі вуглекислого газу, а інша - для зварювання відкритою дугою і під флюсом. Обидва типи пальників молоткового типу, розраховані на зварювальний струм 500А без водяного охолодження. Зварювальний струм подається за окремим токоподвод з перетином кабелю 70 мм. Паралельно токоподвод розташовані дроти управління і спрямовує канал марки КНУ-3, 2 для подачі електродного дроту. Довжина шлангів зварювальних пальників 3,7 м.

Шафа керування 1 служить для забезпечення живлення приводу напівавтомата, підігрівача 8 і відсікача газу, а також для управління процесом зварювання і плавного регулювання швидкості подачі електродного дроту. У шафі управління розміщені: привід тиристорний; силовий контактор; реле пуску зварювання; контактні пристрої для підключення мережі, ланцюгів управління, зварювальне ланцюга та заземлення. На дверях шафи встановлені амперметр і потенціометр для регулювання швидкості подач! електродного дроту.

Електрична схема напівавтомата забезпечує плавне регулювання швидкості подачі електродного дроту а також дистанційне керування ц...


Назад | сторінка 10 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технічного проекту дільниці з ремонту дизелів в локомотивному депо ...
  • Реферат на тему: Організація роботи дільниці з ремонту буксових вузлів пасажирських вагонів ...
  • Реферат на тему: Організація ремонту локомотивів в депо
  • Реферат на тему: Удосконалення технології ремонту колісних пар локомотивів в депо Рибне
  • Реферат на тему: Розробка приводу стійки для повороту якорів в локомотивному депо