коже ускладнює роботу батареї.
У процесі розряджання батареї в комірках ее пластин утворюється вода, что виробляти до зниженя Густиня електроліту, віпадання актівної масі з пластин и руйнування їх. Чім краще заряджена батарея, тім нижчих температура замерзання електроліту.
Найніжчу температуру замерзання (-66 В° С) має електроліт Густиня 1,31 г/см 3 . Зі зниженя Густиня до 1,23 г/см 3 температура замерзання підвіщується до -40 В° С. Тому найбільш ВАЖЛИВО фактором для працездатності батареї є Густина електроліту, его температура та ступінь зарядженості батареї. Готуючі батареї до зімової ЕКСПЛУАТАЦІЇ, Густиня електроліту слід підвіщіті до 1,29 г/см 3 . Втрачають у зимовий Период можна позбав 25% Ємності. p> Для забезпечення надійної роботи акумуляторні батареї рекомендується утеплюваті пінопластом та Повстяной Чохли.
У умів жаркого клімату денна температура может досягаті 52, температура поверхні грунту-68 ... 72, а Шляхового покриття - 85 В° С, что спричиняє сухість та значний запіленість Повітря. У таких розумів порушується тепловий режим двигуна, его окремі деталі перегріваються й охолоджувальна система не Виконує своих функцій.
Утворення накипу внаслідок Швидкого випаровуваності жорсткої води порушує тепловий режим двигуна, виробляти до Виникнення парових пробок у Системі живлення І, як наслідок, до его зупинення. Це обумовлює Порушення режиму роботи машини, зниженя ее безвідмовності та довговічності. Щоб Забезпечити нормальну роботу машини в таких розумів, передбачають перерви ПРОТЯГ Зміни Інколи на декілька годин, скорочують періодічність технічного обслуговування та ремонтів на 10 ... 15%. Розбирання та складання вузлів в умів будівельного майданчика Забороняється. p> Для захисту двигунів від пилку та бруду встановлюються додаткові Фільтри. Карданні та Другие шарнірні з'єднання машин закривають чохли з промасленим брезенту, гумі та других матеріалів.
5. Запуск двигунів з обігріванням
Під безгаражного зберіганні машин ускладнюється запуск двигунів за від'ємніх температур. Найкращі результати, Які полегшують запуск, Дає попереднє обігрівання двигуна. Тепло від зовнішнього джерела может буті використаних у режімі міжзмінного підігрівання або в режімі розігрівання перед виїздом.
Міжзмінне підігрівання - це розігрівання двигуна перед запуском и Підтримання его теплового стану ПРОТЯГ трівалості стоянки машини. Існують Різні Способи підігрівання, з якіх можна назваті підігрівання індівідуальнімі підігрівачамі, гарячого водою, електронагрівачамі, газовими пальник, гарячим повітрям и парою. Одночасно з ДВИГУН доцільно підігріваті ї Другие агрегати машини (коробку передач, ведучі мости, редуктори ТОЩО). Індівідуальнім підігрівачем, встановленим на машіні, можна користуватись необмежено в будь-яких умов.
Для двигунів з рідінною системою охолодження Використовують рідінні підігрівачі. До складу такого підігрівача вход...
