Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Комерційна експлуатація судна

Реферат Комерційна експлуатація судна





.ст = 2,68 +0,27 +0,3 = 3,25 сут.

tст = tстБер. + tВол.ст = 3,25 +3,25 = 6,5 сут.


Разом кругової рейс: 13,9 діб

З них: 6,25 доби стоянки 7,40 доби в ходу

Розрахунок фінансового результату рейсу:

У даному розділі оцінюється прибуток за круговою рейс як різниця між доходами (фрахт) та загальною кількістю витрат.

Розрахунок фрахту за перевезення.

Розрахунок фрахту проводиться на підставі ставки фрахту і кількості вантажу прийнятого до перевезення.

З отриманого твори віднімається брокерська комісія.


В 

де: f - ставка фрахту, m - маса вантажу, q - комісія (в сотих частках);


F P = 25 * 2947,4 - (25 * 2947,4 * 0,025) = 71842,87 дол США


Розрахунок витрат за круговою рейс:

Витрати за круговою рейс розраховуються як сума добових витрат 5.1-5.9 помножена на кількість діб кругового рейсу.


Розрахунок прибутку за круговою рейс.

Визначається як різниця між фрахтом за перевезення і витратами за круговою рейс.


Пр = 73685,37 - 63755,03 = 9930,34 дол .. США


ВИСНОВКИ


Морське транспортне судно - основна виробнича одиниця, безпосередньо здійснює перевезення вантажів у різних видах плавання. Організаційною основою цього процесу є рейс. тобто закінчений виробничий цикл транспортної роботи судна з перевезення заданого кількості вантажу між кількома портами за певний час.

Рейсовое планування роботи судів здійснюється пароплавствами на підставі і відповідно до НГРФ. Мета рейсового планування в умовах повного госпрозрахунку-мобілізація суднових екіпажів на забезпечення якісного виконання перевезень вантажів, підвищення ефективності використання судна в рейсі, посилення зацікавленості в позитивних результатах праці працюючих і пароплавства в цілому. p align="justify"> Безсумнівна необхідність хорошої підготовленості командного складу флоту з питань організації рейсового планування, забезпечення максимального завантаження судна та збереження товарів, використання розрахункових методів для оцінки та підвищення ефективності використання судна в складаються експлуатаційних умовах.

В результаті виконаної роботи бачимо, що даний рейс в існуючих умовах фрахтового ринку є прибутковим. Прибуток за круговою рейс (13,9 діб.) Склала 9930,34 дол .. США. br/>

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ


. Вінніков В.В. Економіка підприємства морського транспорту - Одеса: РІЦ ХЕТК "Моряк" ,1999-351

. Лимонов Е.Л. Зовнішньоторговельні операції морського транспорту та мультимодальні п...


Назад | сторінка 10 з 11 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Обгрунтування вибору типу судна на перевезеннях вантажів в умовах невизначе ...
  • Реферат на тему: Розрахунок рейсового завдання обробного судна
  • Реферат на тему: Розрахунок кріплення палубного вантажу, буксирування судна в море і при зня ...
  • Реферат на тему: Розрахунок морського буксирування судна
  • Реферат на тему: Планування та аналіз роботи судна змішаного плавання