Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розвиток залізничного транспорту

Реферат Розвиток залізничного транспорту





ьшення на 19,8%


Висновок 1: (у кількісному відношенні)


Величина повного рейсу вантажного вагона робочого парку знизилася у звітному році в порівнянні з базисним на 15,3% за рахунок зниження загальних вагоно-км на 21,3% і кількості обернулися вагонів на 7%. Зниження повного рейсу вантажного вагона робочого парку негативно вплинуло на результати роботи дороги. p> Висновок 2: (в якісному відношенні)


Величина повного рейсу вантажного вагона робочого парку знизилася у звітному році в порівнянні з базисним на 15,3% за рахунок зниження навантаженого рейсу вантажного вагона на 20,1% і зниження порожнього рейсу вантажного вагона на 4,2%. Зниження навантаженого рейсу вагона і зниження порожнього рейсу вагона негативно вплинули на динаміку аналізованого показника і результати роботи дороги. br/>

Висновок 3: (в якісному відношенні)


Величина повного рейсу вантажного вагона робочого парку знизилася у звітному році в порівнянні з базисним на 15,3% за рахунок зниження навантаженого рейсу вантажного вагона на 20,1% і збільшення коефіцієнта порожнього пробігу вагонів до груженому на 19 , 8%. Зниження навантаженого рейсу вагона і збільшення коефіцієнта порожнього пробігу вагонів до груженому негативно вплинули на динаміку аналізованого показника і результати роботи дороги. br/>

Завдання 5. Проаналізувати динаміку середнього часу обороту вантажного вагона робочого парку


Формула визначення


В 

Формула взаємозв'язку 1


В 

Формула взаємозв'язку 2


В 

Формула взаємозв'язку 3


В 

Відносна величина динаміки = 1,08 - збільшення на 8%

Відносна величина динаміки? nt = 1,004 - збільшення на 0,4%

Відносна величина динаміки U = 0,93 - зниження на 7%

Відносна величина динаміки lп = 0,847 - зниження на 15,3%

Відносна величина динаміки Sв = 0,784 - зниження на 21,6%

Відносна величина динаміки Oпер = 0,864 - зниження на 13,6%

Відносна величина динаміки Oпр.ст = 0,628 - зниження на 37,2%

Відносна величина динаміки = 1,08 - збільшення на 8%

Відносна величина динаміки = 1,08 - збільшення на 8%

Відносна величина динаміки = 1,08 - збільшення на 8%

Відносна величина динаміки Vтех = 0,98 - зменшення на 2%

Відносна величина динаміки Vуч = 1,042 - збільшення на 4,2%

Відносна величина динаміки = 1,006 - збільшення на 0,6%

Відносна величина динаміки = 1,074 - збільшення на 7,4%

Відносна величина динаміки = 1,505 - збільшення на 50,5%

Відносна величина динаміки = 0,718 - зниження на 28,2%

Відносна величина динаміки = 0,928-зниження на 7,2%

Відносна величина динаміки = 1,164 - збільшення на 16,4%

Висновок 1: (у кількісному відношенні)


Середній час обороту вантажного вагона робочого парку увеліч ілось у звітному періоді в ...


Назад | сторінка 10 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Випадкове величина
  • Реферат на тему: Безперервна випадкова величина
  • Реферат на тему: Попит: поняття, фактори, величина і функції
  • Реферат на тему: Справедливість і конкуренція. Величина граничної прибутковості
  • Реферат на тему: Абсолютна і відносна похибка