ід ступеня лояльності:
В«промоутериВ» більш ніж в 2 /з випадків заправляються на АЗС Компанії;
В«нейтралиВ» приблизно в половині випадків;
В«критикиВ» в приблизно в 10-15% випадків.
При аналізі розподілу водіїв за рівнем лояльності (табл. 2) встановлено, що найбільш високу частку клієнтів складають В«промоутериВ», за ними йдуть В«нейтралиВ», а частка В«критиківВ» становить менше 1% від числа клієнтів Компанії, що підтверджує стійкі позиції Компанії па регіональному ринку.
Таблиця 2 Частка лояльних клієнтів Компанії в сегментах (у%)
В
Проведення SWOT-аналізу
Для вироблення плану роботи підприємства в споживчих сегментах був проведений SWOT-аналіз в розрізі кожного сегмента. Нижче представлений фрагмент такого аналізу для сегменту X.
Сильні сторони Компанії:
наявність відомого загальноросійського бренду. Споживачі сегмента X намагаються заправлятися виключно на АЗС відомих компаній;
наявність в асортименті високооктанових моторних палив. У сегменті X найвища частка споживання бензинів АІ-95, АІ-98, дохід на 1 л від реалізації яких найбільший;
висока частка АЗС Компанії, розташованих на трасах. Споживачі даного сегмента більше інших сегментів міських водіїв заправляються на трасах;
- найвища частка клієнтів Компанії серед всіх сегментів (15% від усіх споживачів даного сегмента), також одна з найвищих часткою лояльних клієнтів (В«промоутерівВ») - 10 %.
Слабкі сторони Компанії:
низький рівень розвитку додаткових послуг. Потреба в додаткових послугах у споживачів сегмента X найбільш висока в порівнянні з споживачами інших сегментів;
відсутність єдиного В«якісногоВ» стандарту пропозиції додаткових послуг (платних і безкоштовних).
Можливості Компанії
збільшення реалізації високооктанових бензинів і дизельного палива. У споживачів сегмента X сам ая висока частка в споживанні бензинів АІ-95 і високоякісного дизельного палива;
розвиток комплексу додаткових послуг. Високий попит на весь комплекс додаткових послуг у споживачів сегмента X, а також найнижча еластичність з усіх сегментів при зростанні цін на додаткові послуги;
можливість продавати паливо за вищою ціною унаслідок низької чутливості до ціни на моторне паливо у споживачів даного сегмента;
можливість ро...
