змащення вбудовані масляний радіатор і повнопотоковий фільтр.
Система вентиляції картера - закрита, примусова, з відведенням газів картерів через масловіддільник в систему впускання. Деякі двигуни оснащені системою рециркуляції відпрацьованих газів.
.2 Розбирання двигуна
Ключем «на 24» відвертаємо болт і від'єднуємо трубку від корпусу масляного фільтра.
Ключем «на 13» відвертаємо чотири гайки кріплення масляного фільтра, і знімаємо його.
Знімаємо паливний насос Знімаємо стартер.
Знімаємо насос охолоджуючої рідини.
Знімаємо головку блоку циліндрів
Ключем «на 24» відвертаємо і знімаємо кран масляного радіатора і масляну трубку
Ключем «на 12» відвертаємо штуцер і виймаємо трубку покажчика рівня масла.
Знімаємо кришку розподільних шестерень
Ключем «на 13» відвертаємо дві гайки кріплення кришки коробки штовхачів ... і знімаємо кришку.
Виймаємо вісім штовхачів клапанів і нумеруємо їх (або розкладаємо по порядку).
Вони приробилися до посадочних місць і штангах, тому при складанні їх необхідно встановлювати кожен на своє місце
Легкими ударами молотка через борідок вибиваємо шпонку і знімаємо маслоотражатель з колінчастого вала.
Голівкою або торцевим ключем «на 12» через отвір в шестірні відвертаємо два болти кріплення наполегливої ??фланця і виймаємо розподільний вал разом з шестернею.
При необхідності заміни шестерні спресовувати її з валу
Щоб гільзи циліндрів не випадало, фіксуємо їх пристосуванням і перевертаємо блок.
Голівкою «на 13» відвертаємо дві гайки кріплення масляного насоса і знімаємо його.
Шестигранним ключем «на 8» відвертаємо дві гайки і знімаємо тримач сальника колінчастого вала.
Голівкою «на 15» відвертаємо дві гайки кришки шатуна і знімаємо кришку.
Натискаючи дерев'яною ручкою молотка на шатун, виштовхуємо поршень з циліндра.
Аналогічно виймаємо інші три поршня.
Якщо поршні і гільзи циліндрів при ремонті двигуна змінювати не плануємо, то нумеруємо поршні і помічаємо положення гільз у блоці.
Голівкою «на 19» відвертаємо дві гайки і знімаємо кришку корінного підшипника. Знімаємо інші чотири кришки.
Витягуємо з блоку колінчастий вал.
Знімаємо пристосування для фіксації гільз циліндрів і виймаємо гільзи.
У разі повторного використання гільз, ризиками, фарбою і т.п. відзначаємо їх положення в блоці, щоб при складанні воно не змінилося.
.4 Технологічний процес миття деталей двигуна ЗМЗ - 402
Після розбирання двигуна деталі ретельно знежирте, очиститье від нагару і смолистих відкладень.
Видалення нагару з поршнів, впускних клапанів і камер згоряння виробляєте механічним або хімічним способом.
Хімічний спосіб видалення нагару полягає в витримуванні деталей у ванні з розчином, підігрітим до 8...
