, там вони прополіскуються, а потім витираються сухою чистою дрантям. Великі та середні деталі укладаються на стелажі для дефектації, а дрібні в ящики з осередками. У кожну клітинку кладуть деталі одного якогось вузла, щоб деталі не переплуталися.
Добре очищені і промиті деталі бігунів піддаються дефектації. Дефектація - контрольна операція технологічного процесу ремонту, визначає ступінь зносу деталі та її придатність або непридатність до подальшої роботи на машині. При ремонтах деталі дефектів на три групи:
1-я група - Деталі не зношені або мало зношені, які не потребують ремонту або заміни. p> 2-я група - Деталі зношені, близько до граничного, але їх можна відновити. p> 3-тя група - Деталі гранично зношені, що не підлягають відновленню і потребують заміни. p> В умовах ВАТ В«СантехлітВ» дефектацию можна проводити двома методами: візуальним і мікрометричним. Візуальний метод дефектації полягає в ретельному огляді деталей, цим методом можна виявити тріщини, зріз або зім'яті різьби, великий знос зубів та інші дефекти. Недоліком цього методу є те, що величина зносу деталі конкретно не відома. Якщо ж у деталі треба точно знати величину її зносу, то треба застосувати мікрометричний метод. Цей метод більш трудомісткий, ніж візуальний. При цьому методі зношені поверхні деталей бмеряются з допомогою штангенциркуля, мікрометра та інших вимірювальних інструментів. Отриманий розмір деталі порівнюють з початковим розміром на кресленні. Різниця цих розмірів дає величину зносу деталі. Великі деталі і частково середні пропоную дефектовать на стелажах або підкладках, а дрібні на верстаті.
Дефектация підшипників кочення може проводитися перевіркою на люфт зовнішнього кільця щодо внутрішнього. Значний люфт свідчить про загальний зносі підшипника і необхідності його вибракування. Зношений підшипник кочення можна дізнатися по шуму його обертання. Звук при повороті від рук зовнішнього кільця підшипника добре чути при зносі підшипника цей звук деренчливий.
вибракування при візуальному контролі підлягають в більшості випадків тріснуті різьбові деталі, скручені і тріснуті вали, зубчасті колеса при зносі зубів більше 20%. Вибракування підлягають такі деталі, як корпус редуктора, у разі появи в них тріщин, що проходять через посадочні місця підшипників валів цього редуктора.
3.3 Складання відомості дефектів на вузол машини (котки в зборі)
Відновлення або ремонт зношених деталей - це проведення ремонтних робіт, у результаті яких деталі, вузлу або агрегату повертаються первинні розміри, форма, властивості.
Знос деталі призводить до порушення посадок, сполучень, порушення форми поверхні і іншим дефектам. Такі деталі замінюють новими або ремонтують. p> Вартість ремонтних робіт для якої або деталі звичайно становить 15-40% від вартості нової деталі.
Відновлення деталей сприяє економії дефіцитних матеріалів та цінних металів.
Щоб вибрати метод відновлення і зміцнен...
