перевірку, відкривають ремонтний люк, знімають верхню половину кока і відзначають взаємне розташування деталей муфти. З розібраної муфти видаляють мастило, деталі промивають гасом оглядають зубчасті вінці, звертаючи увагу на знос і цілісність зубів. Обстукуванням перевіряють посадку втулок на вали, деренчливий звук вказує на ослаблення посадки і необхідність заміни втулок. Проводять центрування валів, слідами підробітки перевіряють повноту зачеплення зубів муфти. Переконуються в нормальній величині зазору між втулками, справності ущільнень, несправні ущільнення замінюють. Потім збирають муфту, використовуючи маркування деталей, і заливають гарячу мастило, складену з бітуму (50%), індустріального масла (5%) і технічного жиру (45%), Суміш варять на слабкому вогні 3-4 ч.
При перевірці стану зубчастої муфти відцентрового вентилятора треба зняти захисний кожух, відзначити взаєморозташування деталей муфти, пронумерувати чисті болти і отвори. Потім розібрати муфту, видалити мастило і промити гасом деталі: вставку, напівмуфти, ущільнювальні кришки, втулки. Оглянути стан зубчастих вінців, звернувши увагу на знос зубів і їх цілісність. Обстукуванням перевірити посадку втулок на вали, а в разі заміни втулок призвести центрування валів. Слідами підробітки перевірити повноту зачеплення зубів муфти, переконатися у справності ущільнень, несправні ущільнення замінити. Зібрати муфту, використовуючи маркування деталей, заповнити свіжою мастилом. Болтові з'єднання затягнути і зашплінтувати, встановити захисний кожух. p align="justify"> Допускається рівномірний знос зубів не більше ніж на 10%. Поверхні зубів і центрирующие поверхні не повинні мати забоїн і вм'ятин. Зачеплення має відбуватися не менше ніж на 2/3 довжини зуба. Ослаблені болтові з'єднання не допускаються. Мастилом заповнюється 2/3 вільного об'єму муфти. p align="justify"> Перевірка підшипникових вузлів здійснюється з виконанням обсягу робіт з Т1 з обов'язковим промиванням гасом деталей, заміною мастила і перевіркою зазорів.
Перед промиванням і перевіркою системи циркуляційної мастила осьового і відцентрового вентиляторів треба злити масло з маслосборника і відстійника фільтру і відправити його на регенерацію. Роз'єднати нагнітальні і зливні мастилопроводи і з'єднати їх між собою гумовими шлангами. Приготувати і залити в маслосборнік промивальну суміш, що складається з 50% гасу і 50% мінерального масла слабкий в'язкості. Включити маслонасос і прокачати протягом 30 хв промивальну суміш. Злити суміш з маслосборника і фільтра. Зібрати фільтр і маслонасоси, перевірити щупом зазори між зубами шестерень і корпусом, між торцями шестерень і кришками. Трубки вирівнювання тиску, нагнітання і зливу масла перевірити і продути стисненим повітрям. Покажчик течії масла очистити, переконатися в легкості повороту язичка і спрацьовуванні контактів. Зібрати маслосистем, залити масло в маслозбірники, включити маслонасо...
