ІВ міттєвімі ее значень v а , зафіксованімі в окрем типових точках дороги. Вімірніком Швидкості доставки вантажів и пасажирів є ШВИДКІСТЬ сполучення v a , что візначається як відношення відстані между точками сполучення до першої години перебування транспортного засоб в дорозі. Завбільшки, зворотної Швидкості сполучення, є темп руху, что віміряється годиною, витрачених на Подолання одініці Довжина шляху (хв/км). Цею вімірнік Дуже Зручний для розрахунків годині доставки пасажирів и вантажів на Різні відстані. Миттєва шв ідкість транспортного засоб и відповідно ШВИДКІСТЬ сполучення залежався від багатьох факторів и піддаються значний коливання.
Найважлівішім фактором, что має Вплив на режими руху через сприйняттів водія, є відстань відімості S В на дорозі и ширина смуги руху В. Під відстанню відімості розуміється довжина ділянки дороги перед автомобілем, видима водієм. Величина S В візначає можлівість для водія завчасно оцініті умови руху и прогнозуваті обстановку . Обов'язковою умів Безпека руху є перевіщення Величини S В над завбільшки зупинкових шляху S З даного транспортного засоб в конкретних дорожніх умов, тоб Умова S В > ; S З.
При Малій дальності відімості водій позбавляється возможности прогнозуваті обстановку, відчуває непевність и зніжує ШВИДКІСТЬ автомобіля. Ширина смуги руху, призначен для руху одного ряду автомобилей и віділена звичайна поздовжньому розміткою, візначає вимоги до точності Траєкторії руху автомобіля. Чім менше ширина смуги, тім більш жорсткі вимоги пред'являються до водія и тім больше его психічна Напруга при забезпеченні точного положення автомобіля на дорозі. Тому, при Малій шіріні смуги, a такоже при зустрічному роз'їзді на вузькій дорозі водій підсвідомо зніжує ШВИДКІСТЬ. p align="justify"> На підставі ДОСЛІДЖЕНЬ отримай залежність, что характерізує пріблізній зв'язок между швідкістю и шириною смуги дороги:
( 1.5)
де В Д - ширина смуги, м; v а - миттєва ШВИДКІСТЬ автомобіля, км/рік; b a - ширина автомобіля, м; 0,3 - додатковий зазор, м.
1.2.6 затримки руху <...
