теріалів верхньої будови колії (ст.2102) входять витрати на нові матеріали і відремонтовані елементи верхньої будови колії, використовувані при одиночній зміні, а також витрати на поповнення і заміну баласту. Витрати по одиночній зміні матеріалів верхньої будови колії обчислюють за нормами, встановленими на 1 км розгорнутої довжини головного і станційного шляхів, і діючими цінами. При визначенні потреби в матеріалах з розгорнутої довжини шляху виключають ті ділянки, на яких в планованому році передбачаються роботи з капітального, середнього або підйомного ремонту, а також суцільна заміна рейок новими і старопридатних.
Заробітну плату за статтею «Одиночна зміна матеріалів верхньої будови колії» не планують, тому що ці роботи виконують робітники, фонд
заробітної плати яких передбачається за статтею «Поточне утримання шляху».
Основні експлуатаційні витрати Могочінской дистанції колії за 2010 рік представлено в табл. 12
Таблиця 12
Планування експлуатаційних витрат Могочінской дистанції колії на 2011 рік
ПоказателіЕд. ізмОтчет 2010 План на 2011 р. 1. Експлуатаційні витрати - всегот. р. 162 976190 024 - фонд заробітної плати. р. 76 16992 967 - єдиний соціальний налогт. р. 19 30423 154 - матеріали. р. 26 17017 109 - топлівот. р. 1 5191 698 - електроенергія. р. 915871 - амортизація. р. 31 43331 671 - інші матеріальні витрати. р. 2 70912 147 - інші витрати. р. 4 75710 4072. Виконання заходів з оптимізації експлуатаційних расходовт. р. 3208
У видатках з охорони шляху (стаття 2103), переїздів і штучних споруд враховують витрати на матеріали для освітлення сигналів на перегоні, а також ручних ліхтарів обхідників і чергових по переїздах. Суму цих витрат визначають за фактичними витратами за попередній рік з урахуванням можливого їх скорочення.
Витрати на матеріали для утримання штучних споруд (стаття 2104) обчислюють за нормами, встановленими на поточне утримання 100 м штучних споруд на рік, протяжності споруд і цінам.
До інших витрат по господарству шляху відносять оплату рахунків за електроенергію, споживану колійними машинами і механізмами, а також використовувану для освітлення, і оплату рахунків судноплавного нагляду за обслуговування знаків під мостами. Суму цих витрат встановлюють на рівні фактичних витрат за попередній період.
Витрати по сніго-, водо-і пескоборьбе (стаття 2106) в планах дистанції колії не передбачаються, а плануються в складі витрат залізниць.
За іншим роботам господарства шляху планують витрати на утримання в чистоті пішохідних мостів на перегонах, пристроїв штучної захисту від снігу та піску (ремонт парканів та встановлення щитів і кілків), поточний ремонт снігоочисників, очистку шляхів від шлаку і сміття. Суму цих витрат визначають за рівнем фактичних витрат за цією статтею за попередній період.
У плані витрат дистанції колії відображають амортизаційні відрахування на повне відновлення земляного полотна, штучних споруд, верхньої будови головних, станційних та під'їзних шляхів. Суму амортизаційних відрахувань визначають за балансовою вартістю цих основних фондів і норм амортизації.
Загальновиробничі і загальногосподарські витрати в дистанції колії планую...
