я, важіль регулятора з рейкою паливного насоса під дією зусилля пружини переміщається у зворотному напрямку, і подача палива, і частота обертання колінчастого вала збільшуються.
Подача палива вимикається поворотом важеля зупину до упору в болт. При цьому важіль, подолавши зусилля пружини, через штифт поверне важелі, рейка переміститься до повного виключення подачі палива.
Малюнок 7 - Кришка регулятора частоти обертання
- важіль управління подачею палива (регулятором); 2 - болт обмеження мінімальної частоти обертання; 3 - важіль зупину; 4 - пробка заливного отвору; 5 - болт регулювання пускової подачі; 6 - болт обмеження ходу важеля зупину; 7 - болт обмеження максимальної частоти обертання.
При знятті зусилля з важеля зупину під дією пружини 16 важіль повернеться в робоче положення, а стартова пружина 29 через важіль 31 поверне рейку паливного насоса в положення, що забезпечує максимальну подачу палива, необхідну для пуску.
топливоподкачивающих ручним насосом система заповнюється паливом і з неї віддаляється повітря. Насос поршневого типу закріплений на фланці паливного насоса низького тиску ущільнювальної мідної шайбою і складається з корпусу, поршня, циліндра, рукоятки в зборі зі штоком, опорно?? тарілки і ущільнення [10].
Паливну систему прокачують рухом рукоятки зі штоком і поршнем вгору-вниз. При русі рукоятки вгору в подпоршневую просторі створюється розрідження. Впускний клапан, стискаючи пружину, відкривається, і паливо надходить у порожнину А паливного насоса низького тиску. При русі рукоятки вниз нагнітальний клапан відкривається і паливо під тиском надходить у нагнітальну магістраль.
Після прокачування рукоятку наворачивают на верхній різьбовий хвостовик циліндра. При цьому поршень притискається до гумовій прокладці і ущільнює всмоктувальну порожнину паливного насоса низького тиску.
Автоматична муфта випередження впорскування палива змінює початок подачі палива залежно від частоти обертання колінчастого вала двигуна. Застосування муфти забезпечує оптимальне для робочого процесу початок подачі палива по всьому діапазону швидкісних режимів, ніж досягається необхідна економічність і прийнятна жорсткість процесу в різних швидкісних режимах роботи двигуна.
Рисунок 8 - Автоматична муфта випередження впорскування палива: 1 - провідна полумуфта; 2, 4 - манжети; 3 - втулка провідної напівмуфти; 5 - корпус; 6 - регулювальні прокладки; 7 - склянка пружини; 8 - пружина; 9, 15 - шайби; 10 - кільце; 11 - вантаж з пальцем; 12 - проставка з віссю; 13 - відома полумуфта; 14 - кільце ущільнювача; 16 - вісь вантажів.
При збільшенні частоти обертання колінчастого вала вантажі під дією відцентрових сил розходяться, внаслідок чого відома полумуфта повертається щодо провідної напівмуфти в напрямку обертання кулачкового валу, що викликає збільшення кута випередження впорскування палива. При зменшенні частоти обертання колінчастого вала вантажі під дією пружин сходяться, відома полумуфта повертається разом з валом насоса в бік, протилежний напрямку обертання валу, що викликає зменшення кута випередження подачі палива.
. 2 Технічне обслуговування та ремонт ТНВД КамАЗ - 5 320
Технічне обслуговування ТНВД включає в себе:
Перевірку та обслуговування ТПН (Топливоподкачивающий насос)
Перевірку перепускного клапана
Перевірка і регулювання циклових подач палива секціями ТНВД
Видалення повітря з паливної системи.
Перевірку патрубків, паливопроводів.
Оглядові та регулювальні роботи.
Розбирання ТНВД необхідно проводити в наступному порядку:
вивернути гвинти кріплення задньої кришки регулятора частоти обертання і зняти кришку в зборі з насосом низького тиску;
зняти автоматичну муфту випередження впорскування палива, використовуючи пристосування І - 801.16.000. Спочатку відвернути гайку кріплення муфти. Для цього вставити викрутку в паз гайки і, утримуючи муфту від обертання, ключем відвернути гайку. Потім, вворачивая в муфту знімач, зняти муфту;
Рисунок 9 - Використання пристосування І - 801.16.000: а - для відвернення гайки кріплення муфти, випередження впорскування палива; б - для зняття муфти
розпломбувати і вивернути гвинти кріплення захисних кожухів секцій ТНВД і зняти кожуха;
розпломбувати і вивернути болти кріплення верхньої кришки регулятора і зняти кришку;
вийняти вісь важеля регулятора і зн...
