О·e
Ne
Na
О·a
Ca
1
0,02
0
0,02
2
0,68
86
0,38
0,28
108
28,12
0,073
127,85
2
0,019
0,01
0,02
2,4
0,75
78
0,24
0,275
106
26,81
0,066
122,35
3
0,008
0,012
0,02
3
0,67
66
0,12
0,27
98
22,90
0,059
121,81
У рядку 1 умови перевезень можна прийняти найбільш сприятливими (Y = F ВЈ 0,02, Г = Г q і j = j u з ), у рядку 2 замість i = 0 i max , а в рядку 3 екстремальними, але забезпечують умова. При цьому ключ користування на аркуші 2 можна зобразити стрілками і пунктирними лініями тільки для одного, найбільш важливого варіанту, обгрунтованого текстової частиною.
Значення економічних та експлуатаційних показників (Ц тм , а, Б а , З від , П а , g, L, b) можна прийняти орієнтовними, в тому числі а В»0,4, П а = 0, g = b = 1 і j = 0.
3. Оцінка динамічності автомобіля
Розрахунок, побудова та аналіз характеристик розгону
При заданих значеннях коефіцієнтів Г і y поточні значення максимально можливих прискорень j = f (u т ) на всіх передачах простіше визначати розрахунком за формулою
(3.1)
після розрахунку значень коефіцієнта d вр .
Для розрахунку поточних значень D г , що входять в рівняння руху (3.1), досить переписати значення D про з таблиці 4 в таблицю 8 і розділити їх згідно (2.15) на задане значення коефіцієнта нормального завантаження автомобіля або автопоїзда Г.
Поточні значення теоретичної швидкості u т , відповідні поточним значенням D про , D г і j, теж треба переписати з таблиці 2.1 в таблицю 3.1 і використовувати їх при побудові графіка прискорень j = f (u т ) на аркуші міліметрового паперу формату А 4. Після цього час t p і шлях s p розгону можна визначити графоаналітичним методом Е.А. Чудакова і Н.А. Яковлєва. p> Якщо частина шкали швидкості u т для кожної передачі розділити на n = 5 - 7 зручних для відліку однакових інтервалів
u n = u n - u n-1 (3.2)
з середніми значеннями швидкості
u n ср = 0,5 (u n-1 + u n ), (3.3)
то в кожному інтервалі і на всіх передачах можна графічно визначити
середні прискорення
j n, ср = 0,5 (j n-1 + j n ), (3.4)
а також час розгону
(3.5)
і шлях розгону
S n = u n-1 Г— + 0,5 j n, ср 2 = u n ср Г—. (3.6)
Таблиця. Результати графоаналитического визначення характеристик розгону автомобіля ЗІЛ-431410 при Г = 2,4, y = 0,02. table>
Передача
Uk
Оґвр
Do
Dг
i
Vт
in
iср
...
