Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування автоматизованого електропривода мотор-колеса великовантажного самоскида виробництва БелАЗ

Реферат Проектування автоматизованого електропривода мотор-колеса великовантажного самоскида виробництва БелАЗ





"justify"> .2 формулювання вимог до автоматизованого електроприводу І СИСТЕМІ АВТОМАТИЗАЦІЇ


До автоматизованому електроприводу автосамоскиду БелАЗ-75600 пред'являються такі вимоги:

В· максимальна вантажопідйомність 320 000 кг;

В· забезпечення режиму P = const, тому що потужність, що віддається дизелем генератору постійна, то і енергія, споживана тяговим приводом повинна бути постійна;

В· мінімальна швидкість, що розвивається самоскидом - , максимальна швидкість - . Діапазон регулювання - ;

В· здатність подолання підйому з середніми поздовжніми ухилами 5% з окремими ділянками до 8% протяжністю 1000 м і максимальними ухилами не більше 10% на довжині не більше 100 м;

В· температура навколишнього середовища від -40 В° С до 65 В° С (без випадання вологи);

В· відносна вологість повітря до 98%;

В· розгін і гальмування повинні забезпечуватися з прискоренням, рівним ;

В· між провідними колесами відстань 9250 мм, отже, система управління повинна забезпечувати різні швидкості обертання коліс при повороті самоскида.


2.3 ВИЗНАЧЕННЯ МОЖЛИВИХ ВАРІАНТІВ І ВИБІР РАЦІОНАЛЬНОЇ СИСТЕМИ ЕЛЕКТРОПРИВОДА


Можливі варіанти тягових приводів наведені в пункті 2.1 даного дипломного проекту. Резюмуючи викладене там, можна побачити, що в якості тягового двигуна в даній системі електроприводу може застосовуватися або двигун постійного струму, або асинхронний двигун або кроковий двигун. p align="justify"> Застосування двигуна постійного струму нераціонально через великі розміри двигунів необхідної потужності, також за великих втрат і проблем зі щітковим колектором.

Найбільш перспективним виглядає застосування асинхронних двигунів укупі з перетворювачем частоти, через легкість регулювання і хороших статичних і динамічних властивостей даної системи,


2.4 ПРОЕКТУВАННЯ ФУНКЦІОНАЛЬНОЇ СХЕМИ АВТОМАТИЗОВАНОГО ЕЛЕКТРОПРИВОДА


Система, що розробляється електроприводу повинна забезпечувати скалярний управління двома тяговими асинхронними двигунами у функції сталості потужності. Схематично, необхідна характеристика наведена на малюнку 2.1. br/>В 

Малюнок 2.1 - Необхідна характер...


Назад | сторінка 12 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Аналіз автоматизованого електроприводу постійного струму
  • Реферат на тему: Розрахунок регульованого електроприводу постійного струму, побудованого як ...
  • Реферат на тему: Система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна постійного стру ...
  • Реферат на тему: Комбінована система автоматичного регулювання частоти обертання двигуна пос ...
  • Реферат на тему: Керований випрямляч для електродвигуна постійного струму тиристорного елект ...