Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок зчеплення і коробки передач автомобіля ВАЗ 21213

Реферат Розрахунок зчеплення і коробки передач автомобіля ВАЗ 21213





валу і з'єднує їх через маточину 12 з вторинним валом 18. При цьому крутний момент від первинного валу +1 або шестерні 16 передається на вторинний вал через деталі синхронізатора. Аналогічний пристрій мають синхронізатори I, II і V передач. p align="justify"> Проміжна шестерня 48 заднього ходу обертається на нерухомій осі 47 на металокерамічною втулці. Вісь кріпиться до перегородки картера гайкою з тарельчатой ​​пружинною шайбою. Інший кінець осі встановлений в гнізді задньої кришки. p align="justify"> Важіль 26 перемикання передач має опорний куля, яка поджимается до поверхні кульової опори 34 пружиною 25. Вона фіксується на важелі стопорним кільцем 71 з опорною шайбою 70. Зверху до кульовій опорі цієї ж пружиною притискається сферична шайба 33. Від провертання важіль перемикання передач утримується штифтом, який заходить в отвір опори. У привід перемикання передач запроваджено механізм вибору передач, який блокує випадкове включення передачі заднього ходу при включенні п'ятої передачі. Він складається з направляючої пластини 36 важеля, верхньої та нижньої шайб 64, корпусу 35, блокувальною скоби 63 заднього ходу. Перераховані деталі стягнуті трьома болтами, якими механізм вибору передач кріпиться до гнізда задньої кришки коробки передач. У пазах направляючої пластини 36 встановлені підпружинені напрямні планки, між якими затиснутий нижній кінець важеля перемикання передач. Під дією пружин напрямних планок важіль перемикання передач встановлюється в нейтральне положення. br/>

Частина 1. Розрахунок механізмів зчеплення


Розрахунок механізму зчеплення включає в себе:

вибір основних параметрів зчеплення та визначення сумарного зусилля натискних пружин;

розрахунок показників навантаженості зчеплення;

розрахунок міцності деталей механізму зчеплення (натискних пружин, важелів натискного диска, вилки виключення і т.д.);


1.1 Вибір і обгрунтування параметрів зчеплення та визначення сумарного зусилля натискних пружин


Основними параметрами зчеплення є:

зовнішній і внутрішній діаметри фрикційних накладок відомих дисків - Dн, Dв;

розрахунковий коефіцієнт тертя ? сц,

число відомих дисків, i;

коефіцієнт запасу зчеплення ? ;

статичний момент тертя зчеплення, МСЦ;

сумарне зусилля натискних пружин у включеному зчепленні, Рн;

тиск на фрикційні накладки, р.


1.1.1 Зовнішній діаметр фрикційних накладок

Зовнішній діаметр фрикційних накладок відомих дисків вибирається відповідно до вимог О...


Назад | сторінка 12 з 20 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Ремонт коробки передач і зчеплення Газ-3110 "Волга"
  • Реферат на тему: Розрахунок планетарної коробки перемикання передач трактора класу 0,2
  • Реферат на тему: Обслуговування коробки перемикання передач вантажних автомобілів
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення веденого вала коробки перемикан ...
  • Реферат на тему: Технологічний маршрут відновлення деталі (кришки підшипника первинного вала ...