Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна оцінка впливу різних факторів на собівартість вантажних перевезень залізничним транспортом

Реферат Економічна оцінка впливу різних факторів на собівартість вантажних перевезень залізничним транспортом





1545,45 +545,45 б


б) поездо-кілометри


= (1545,45 +545,45 б)/3200 = 0,483 +0,17 б


в) поездо-годинник


= (0,483 +0,17 б)/38,2 = 0,0126 +0,0047 б


г) години роботи поїзних бригад


= (0,0126 +0,0047 б) * 0,1 * 1,3 = 0,0016 +0,0006 б


. Локомотиво-кілометри загального пробігу


= (0,483 +0,17 б) * (1 +0,12) = 0,5409 +0,19 б


. Локомотиво-години:

а) локомотиво-кілометри лінійного пробігу:


= (0,483 +0,17 б) * (1 +0,1) = 0,5313 +0,187 б


б) електровоз-годин:


== ((0,5313 +0,187 б)/424) * 24 = 0,03 +0,0106 б


. Години роботи локомотивних бригад

а) локомотиво-години в русі


= (0,5313 +0,187 б)/38,2 = 0,0139 +0,0049 б


б) години роботи локомотивних бригад


= (0,0139 +0,0049 б) * 1,4 = 0,0195 +0,0069 б


. Тонно-кілометри брутто вагонів і локомотивів


= 1000 +24 * () +155 * (0,5313 +0,187 б) =

= 1545,448 +545,448 б +82,3515 +28,985 б = 1627,8 +574,433 б


. Витрата умовного палива, кг, на тягу поїздів:


== (134 * (1545,45 +545,45 б))/10000 = 20,7 +7,309 б


. Локомотиво-години маневрової роботи


= (0,5 * ())/1000 = 0,0114 +0,0114 б


. Кількість вантажних відправок:


= 1000/(51 * 600) = 0,0327


Таблиця 4.3. Розрахунок впливу коефіцієнта порожнього пробігу вагонів до груженому на собівартість перевезень. Р = 50т

Калькуляційні ізмерітеліЕдінічная видаткова ставка, руб.Формула величини ізмерітеляФормула величини витрат (собівартості), руб.Вагоно-кілометри0, 21 4,773 +4,773 бВагоно-часи8, 86 17,57 +17,57 бБрігадо-годинник поїзних брігад184, 760,0016 +0,0006 б0, 296 +0,111 бЕлектровозо-кілометри25.210, 5409 +0,19 Б13, 64 +4, 79бЕлектровозо-часи280.840, 03 +0,0106 б8, 425 +2,977 бБрігадо-годинник електровозних брігад636, 680,0195 +0,0069 Б12, 415 +4,393 бТонно-кілометри брутто вагонів і локомотівов0, 00941627,8 +574,433 Б15, 301 +5,399 бРасход умовного топліва1, 5520,7 +7,309 Б32, 085 +11,329 бМаневровие локомотиво-часи948, 690,0114 +0,0114 Б10, 82 +10,82 бКолічество вантажних отправок116, 640,03273,81 Разом залежать расходов119, 135 +62, 16 бУсловно-постійні расходи194, 3Всего расходов313, 44 +62,16 б Собівартість 10 ткм нетто, руб.3, 1 +0,62 бСебестоімость 10 ткм нетто, коп.313, 44 +62,16 б

При б гр пір = 49% собівартість 10 ткм дорівнює:

313,44 +62,16 б = 313,44 +62,16 б * 0,54 = 347 коп./10 ткм.

Коефіцієнт впливу

До р = (61,6...


Назад | сторінка 12 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Підготовка та проведення класної години
  • Реферат на тему: Економічне обгрунтування роботи ділянки ремонту гальмівного обладнання вант ...
  • Реферат на тему: Планування вантажних перевезень та роботи рухомого складу
  • Реферат на тему: Основні обов'язки локомотивних бригад
  • Реферат на тему: Організація вантажних перевезень і роботи морського торгового порту