/p>
Для виходу на ринок ремонту авіатехніки цивільної авіації і підтвердження статусу авіаремонтного підприємства відповідно до вимог Повітряного Кодексу, завод в 1999 році пройшов сертифікацію виробництва по лінії Федеральної служби повітряного транспорту та Міжнародного авіаційного комітету. Наявність цих сертифікатів дозволило істотно збільшити обсяг замовлень на ремонт авіаційної техніки як усередині країни, так і на зовнішньому ринку.
У 2000 році на заводі був освоєний і сертифікований капітальний ремонт агрегатів гідросистеми і колонки несучого гвинта Н - 2000 вертольота Ка - 26, основним замовником якого виступає ТОВ авіакомпанія «Газпромавіа».
У 2001 році завод приступив до освоєння капітального ремонту редуктора ВР - 2. Було закуплено технологічне та випробувальне обладнання, проведена реконструкція цеху з ремонту редукторів. Загальна сума витрат склала близько 6 млн. Рублів. Витрати по освоєнню окупилися протягом 2002-2003 років, коли було відремонтовано в цілому 116 редукторів. Для подальшого технологічного вдосконалення процесу ремонту редукторів і зниження залежності від підрядників, в 2005 році за лізинговою схемою закуплений координатно-розточний верстат вартістю 2,7 млн. Рублів. В даний час завод є монополістом у Росії по ремонту редукторів ВР - 2.
У 2004 році спільно з ВАТ «Новосибірський авіаремонтний завод» був проведений капітальний ремонт вертольота Мі - 8 для ЦС РОСТО.
У 2006 році на заводі створено дільницю з виготовлення запасних частин, завдяки якому в Республіці Польща не закуповуються запасні частини літака Ан - 2. Введення в експлуатацію верстата лазерного різання дозволило повністю відмовитися від закупівель запасних частин з листових матеріалів.
У 2009 році завод отримав висновок розробника ВАТ «МВЗ ім. М.Л. Миля »на право виконання капітального ремонту вертольота МІ - 8Т і його агрегатів.
У 2010 році отримані сертифікати авіаційного регістру МАК і системи сертифікації цивільної авіації РФ на право виконання капітального ремонту вертольота МІ - 8Т і його модифікацій.
У червні 2010 року проведена сертифікація капітального ремонту трансмісії вертольота МІ - 8 і його модифікацій.
У грудні 2011 року оформлено допуск до виконання капітального ремонту втулок несучого гвинта вертольота МІ - 8 і його модифікація.
У серпні 2012 року завод було перейменовано: ЗАТ «Московський авіаційно-ремонтний завод ДОСААФ».
Добровільне товариство сприяння армії, авіації і флоту (ДТСААФ) - добровільне самокероване суспільно-державне об'єднання, мета якого - сприяння зміцненню обороноздатності країни і національної безпеки.
Основними конкурентами є: ЗАТ Шахтинський авіаційно-ремонтний завод raquo ;; ВАТ Новосибірський авіаремонтний завод raquo ;; ВАТ Завод №411 Цивільної Авіації raquo ;, р Мінеральні Води.
Чинний режим роботи. Під режимом робочого часу розуміється розподіл часу роботи протягом доби, тижня, місяця, іншого календарного періоду; порядок розподілу норми робочого часу, його початок, кінець, перерва в роботі. Режим роботи: 8.00-17.00, перерва 12.00-13.00. Графік роботи - 40 годинний робочий тиждень.
Зареєстроване організаційно-правова форма. ЗАТ «Московський авіаційно-ремонтний завод ДОСААФ» є закритим акціонерним товариством.
Закритим акціонерним товариством (ЗАТ) є комерційна організація, статутний капітал якої розділений на певну кількість акцій, що засвідчують зобов'язальні права учасників товариства (акціонерів) по відношенню до суспільства; при цьому акції ЗАТ розподіляються тільки серед його засновників або іншого, заздалегідь визначеного кола осіб. Акціонери не відповідають за зобов'язаннями товариства і несуть ризик збитків, пов'язаних з його діяльністю, у межах вартості приналежних їм акцій.
Акціонери мають право відчужувати (продавати, дарувати, передавати іншими способами) належні їм акції без згоди інших акціонерів та товариства.
Акціонерами ЗАТ можуть бути як фізичні, так і юридичні особи (російські та іноземні). Загальне число акціонерів ЗАТ не може бути більше 50.
Установчим документом ЗАТ є Статут.
Мінімально допустимий розмір статутного капіталу закритого акціонерного товариства встановлено законодавством у розмірі 10000 рублів. Верхня межа не обмежений. Не менш 50% акцій, розподілених між засновниками ЗАТ при його створенні, засновники зобов'язані сплатити протягом 3-х місяців з моменту державної реєстрації ЗАТ, що залишилися 50% - протягом одного року з моменту реєстрації. Акції можуть бути оплачені як грошовими коштами, так і іншим майном, однак для оцінки ринкової ...
