робочої автомобільної групи (IATF) і Японської асоціації автомобілебудівників (JAMA) за підтримки організації ISO. Він описує вимоги до систем менеджменту якості підприємств, які займаються проектуванням, виробництвом, налагодженням і обслуговуванням продукції, призначеної для автомобілебудівної промисловості. При цьому ISO/TS 16949: 2002 це не тільки стандарт на систему менеджменту, а й технічна специфікація, яка застосовується при виробництві автомобільної продукції або на станціях технічного обслуговування. Виробництво розглядається як процес створення матеріалів і частин, збірка, термообробка, фарбування і обшивка.
Процес розробки та впровадження ISO/TS 16949: 2002 хоча і базується на стандарті ISO 9001: 2008, але значно перевершує його по жорсткості вимог.
На сьогоднішній момент ISO/TS 16949 - це альтернатива національним стандартам для постачальників. Має місце тенденції переходу від різноманітних національних стандартів до міжнародного стандарту. Сертифікація за стандартом ISO/TS 16949 дозволить:
- підвищувати якість поставки серійної продукції і процесів на підприємстві;
- застосовувати загальноприйняті вимоги міжнародних систем якості до автомобільної індустрії;
- брати участь у тендерах на виробництво комплектуючих як для вітчизняних, так і для іноземних автовиробників і фірмових автосервісів;
- утримувати свою частку ринку, розширюючи її за рахунок не пройшли сертифікацію постачальників;
- оцінювати постачальників;
- проводити аудити третьої сторони raquo ;, з гарантованою ідентичністю вимог;
- проводити аудити в інтересах клієнта.
Отримати сертифікат з міжнародного, тобто визнаному в усьому світі, стандарту ISO/TS 16949: 2002, замість безлічі сертифікатів щодо кожного з національних стандартів.
Це дозволило ВАТ Нефтекамскшіна не тільки виконати контрактні вимоги автозаводів, рішення Ради Безпеки при Президентові Республіки Татарстан, а й зацікавити потенційних споживачів, таких як Солерс-Єлабуга raquo ;, Джі-Ем raquo ;, Фольксваген raquo ;, та інші всесвітньо відомі компанії, що відкривають нові автовиробництва на території Росії.
Щорічні аудити сертифікаційними органами, аудити потенційних споживачів, аналізи якісних показників продукції та функціонування системи підтверджують її працездатність, придатність і адекватність.
Система управління якістю застосовує такі сучасні інструменти як: - Аналіз видів і наслідків потенційних відмов процесу; - Аналіз вимірювальних систем; - Статистичне управління процесами та ін.
Моніторинг даних по переділах виробництва дозволяє своєчасно приймати коригувальні, попереджають і поліпшують дії.
Робота з постачальниками і виробниками сировини і матеріалів для забезпечення якості поставок здійснюється у відповідності зі стандартами НХК:
СТП-НХК - 26 Оцінка постачальників сировини і матеріалів raquo ;;
СТП-НХК - 31 Схвалення нових видів сировини і матеріалів raquo ;;
СТП-НХК - 22 Порядок забезпечення сировиною і матеріалами raquo ;;
СТП-НХК - 11 Порядок проведення аудитів постачальників raquo ;;
СТП-НХК - 63 Вхідний контроль якості сировини і матеріалів .
ООО Татнафта-Нефтехімснаб закуповує сировину у постачальників, які входять до Перелік схвалених до закупівлі постачальників і мають оцінку Відмінний або Надійний постачальник.
Якість продукції означає, насамперед, орієнтацію на споживача, а також відповідальність на всіх рівнях і кожного працюючого.
Для підвищення відповідальності за якість, виявлення областей для поліпшення, мотивації персоналу здійснюється контроль за дотриманням технологічних процесів виготовлення шин на відповідних етапах у відповідності з діючими документованими процедурами і нормами.
Для оцінки задоволеності здійснюється моніторинг наступній інформації, що надходить від споживачів і ТОВ ??laquo; ТД КАМА" :
- результати анкетування споживачів (автозаводів, дилерів);
- карти з бальною оцінкою надійності шинних заводів від споживачів автозаводів.
Крім перерахованої вище інформації, задоволеність споживачів відстежується за наступними показниками діяльності підприємства:
- виконання узгодженого рівня РРМ (кількість дефектної продукції на мільйон поставленої);
- кількість сповіщень про недостатню якість, що надходять від споживача;
