сті стартерів встановлюється муфта вільного ходу.
Вона забезпечує передачу крутного моменту тільки в одному напрямку - від валу стартера до маховика.
На сучасних автомобілях управління стартером дистанційне, з кабіни водія; при цьому управлінні включення стартера здійснюється контактами його тягового реле. Основними елементами її є акумуляторна батарея, стартер 1, вимикач 2 і стартерная ланцюг.
Стартерний ланцюг це шлях, прохідний струмом від акумуляторної батареї до стартеру. У цю ланцюг входить провід, що з'єднує батарею зі стартером, корпус маса автомобіля і всі клеми по шляху струму стартера.
. Пристрій і принцип роботи елементів редукторної частини пускового двигуна. Схема редуктора.
Пристрій передавального механізму системи пуску дизеля.
Малюнок 23.
1 - зубчасте колесо механізму включення; 2 - маточина; 3 - пробка контрольного отвору; 4 - кришка; 5, 31 - кулькові підшипники; 6 - рухливий упор; 7, 35- наполегливі кулькові підшипники; 8- натискний диск; 9, 27, 28, 41 - пружини; 10- вал; 11 - фланець; 12- ведені диски; 13- провідний барабан; 14, 18- зубчасті колеса; 15 - ущільнювальні кільця; 16- втулка підшипника; 17, 34 - втулки; 19 - спеціальна шайба; 20 - спеціальний болт; 21 - грузик; 22- вісь грузика; 23 - тримач; 24- замкова шайба; 25- болт; 26 - штовхач; 29- капронова втулка; 30- манжета; 32 - завзятий диск; 33 - провідні диски; 36- корпус; 37- важіль включення; 38 - валик важеля; 39 - ролик; 40 - плунжер.
До картеру маховика дизеля прикріплений корпус 36, усередині якого встановлений вал 10, що обертається в кулькових підшипниках 5 і 31. На валу 10 розташована муфта вільного ходу. Її втулка 34 ведена частина муфти зчеплення. До ведучого барабану 13 муфти зчеплення прикріплено зубчасте колесо 14, яке через блок зубчастих коліс знаходиться в постійному зачепленні з проміжним зубчастим колесом пускового двигуна. На шлицевом кінці вала 10 надіто зубчасте колесо 18 з механізмом автоматичного виключення. Повідці ведучого барабана 13 входять у пази сталевих провідних дисків 33,
. Способи та засоби полегшення пуску ДВС при низьких температурах навколишнього повітря.
Для полегшення пуску можна застосовувати наступне: підвищити характеристики електропускової системи акумулятор - стартер, підігріти двигун, масло, повітря, і примусово підпалити суміш.
Підвищення характеристик електропускової системи передбачає підвищення напруги живлення стартера. Для цього утеплюють акумуляторні батареї, проводять їх передпусковий підзаряд і застосовують допоміжні джерела живлення.
Передпусковий підзаряд здійснюють при температурі нижче - 10О З потоком 0,9 С2 протягом 10 хв.
Допоміжні джерела живлення являють собою візки з додатковими акумуляторними батареями наприклад, агрегат Е 536.
Застосовуються джерела живлення, що працюють від трифазної мережі, агрегати Е 307, Е 312, з трифазним трансформатором і випрямлячем.
Засоби підігріву для пуску двигунів, монтовані на них, це: засоби підігріву повітря, електрофакельним підігрівач і свічки підігріву, засоби запалення суміші, свічки розжарювання, система подачі легкозаймистих рідин.
Свічки розжарювання мають нагрівальний елемент, проходячи повз якого повітря нагрівається.
Їх встановлюють у впускному колекторі або в камері згоряння так, щоб на них не потрапляло паливо з форсунок. Час нагрівання свічки до пуску двигуна 30. ..60 с, споживаний струм 40 ... 50А. Елемент нагрівається до температури 900 ... 1050 0 С. Свічки включені, поки не почне стійко працювати двигун, після чого вони повинні бути відключені.
Ескіз свічки розжарювання
Малюнок 24.
1 - корпус; 2 - спіраль; 3 - ковпак.
електрофакельним підігрівачі встановлюють у впускному колекторі на дизелях літражем більше 5 л.
Вони складаються з нагрівального елементу спіралі розжарювання, який включається до пуску, і електромагнітного клапана, який при пуску відкривається і пропускає паливо до спіралі.
Потрапляючи на розпечену спіраль, паливо горить, а проходить в циліндри холодне повітря нагрівається.
При цьому захоплює полум'я і розносить по циліндрах, забезпечуючи підігрів камери згоряння і займання основної частини палива, що впорскується форсунками. Після пуску двигуна підігрівач вимикають. При цьому клапан перекриває подачу палива до спіралі.
Передпускові підігрівачі, наприклад, Придніпровська залізниця - 3...
