Реферат Організація далеких, місцевих та приміських пасажирських перевезень в умовах функціонування пасажирських компаній

у пікового періоду від загального становить 30%, Знаючи розташування зонних станцій, частку пасажиропотоку пікового періоду, кількість вагонів у поїздах за періодами по перше складемо діаграму густин пасажиропотоку із зазначенням густоти в піковий і непіковий період (Мал. 2.4)

Рис. 2.4 Розподіл густоти між піковим і непіковий періодом

По друге складемо схему можливих призначень пасажирських приміських поїздів по відправленні з головної станції і по прибуттю на головний станцію в піковий і непіковий період. На ділянці передбачено звернення пасажирських приміських поїздів (електричок) у піковий період 10 вагонні секції (А10) загальною місткістю 1100 місць, 8-й, і 6-і вагонних секцій (А8, а6) у непіковий період місткістю відповідно 880 і 560 місць.

Схема можливих призначень за періодами П і НП за прибуття та відправлення на (з), головну станцію представлена ​​на рис. 2.5

непіковий по відправленню з Б

А8 Х1

А8 Х2

А8 Х3

а6 Х4

а6 Х5

а6 Х6

В 

Піковий по відправленню з Б

А10 Х7

А10 Х8

А10 Х9

В 

непіковий по прибуттю на Б

А8 У1

А8 У2

А8 У3

а6 У4

а6 У5

а6 У6

В 

Піковий по прибуттю на Б

А10 У7

А10 У8

А10 У9

Рис. 2.5 Призначення приміських поїздів з прибуття і відправлення в піковий і непіковий періоди. br/>

Далі виходячи зі схеми можливих призначень (див. рис 2.5) приміських поїздів будується схема прокладки ліній приміських поїздів по прибутті та по відправленню, в піковий і непіковий період. Схему зручно складати в табличній формі. (Таблиця 2.3.1)

Таблиця 2.3.1

Схема прокладки ліній приміських поїздів.

Станція 8ваг. 6 ваг. 10ваг. 10 ваг. 8 ваг. 6 ваг. непік. по відправ. пік. по відправ. пік. по приб. непік. по прибуттю x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x8 x9 y7 y8 y9 y1 y2 y3 y4 y5 y6Дліна ділянки км.Б б 31,25 б г 50г е 56,25

Піковий період:

(Х7 + Х8 + Х9) * 1100 * 1.2? ГпікБ-б? 11308

(Х7 + Х8) * 1100? Гпікб-г? 7658

Х7 * 1100? Гпікг-ті? 3849

непіковий період:

(Х1 + Х2 +1.2 Х3) * 880 + (Х4 + Х5 +1.2 Х6) * 660? ГнепікБ-б> = 26384

(Х1 + Х2) * 880 + (X4 + Х5) * 660? Гнепікб-г> = 17868

X1 * 880 + Х4 * 660? Гнепікг-е > = 8981

Таблиця 2.3.2

Розрахунок вагоночасов...