в русі
Назн.tоборотаЧісло вагВаг-часиРасчетРезультатХ1 = У10.17 Час.8 (Сi (81,25 60 +56,25 40) + tоб) * nвагСi (1.35 +1.41 +0.17) * 8ваг23 .44 Х2 = У20.17 Час.8 (Сi (31,25 60 +50 40) + tоб) * nвагСi (0.52 +1.25 +0.17) * 8ваг15.52Х3 = У30.17 Час.8 (Сi (31, 25 40) + tоб) * nвагСi (0.78 +0.17) * 8ваг7.6Х4 = У40.17 Час.6 (Сi (81,25 60 +56,25 40) + tоб) * nвагСi (1.35 +1.41 + 0.17) * 6ваг17.58Х5 = У50.17 Час.6 (Сi (31,25 60 +50 40) + tоб) * nвагСi (0.52 +1.25 +0.17) * 6ваг11.64Х6 = У60.17 Час.6 ( Сi (31,25 40) + tоб) * nвагСi (0.78 +0.17) * 6ваг5.7Х7 = У70.17 Час.10 (Сi (137,5 40) + tоб) * nвагСi (3.43 +0.17) * 10ваг36Х8 = У80.17 Час.10 (Сi (81,25 40) + tоб) * nвагСi (2.03 +0.17) * 10ваг22Х9 = У90.17 Час.10 (Сi (31,25 40) + tоб) * nвагСi ( 0.78 +0.17) * 10ваг9.5
F (X) = 23.44Х1 +15.52 Х2 +7.6 Х3 +17.58 Х4 +11.64 Х5 +5.7 Х6 +36 Х7 +22 Х8 +9.5 Х9 MIN
F (X) = F (У) = F MIN
Х1 = 0,
Х2 = 10,1 (11 поїздів),
Х3 = 8,06 (9 поїздів),
Х4 = 13,6 (14 поїздів),
Х5 = 0,
Х6 = 0,
Х7 = 3,49 (4 потяги),
Х8 = 3,46 (4 потяги),
Х9 = 1,6 (2 поїзди),
Перевірка:
За піковому періоду:
Густина у піковий період на першій зоні становить 11308, зону обслуговують поїзда Х7 + Х8 + Х9 місткістю 1100 кожен, значить помножимо місткість на кількість поїздів обслуговують дану зону (10 поїздів у піковий період) можна перевірити правильність рішення завдання:
-я зона:
* 1100 * 1.2 = 13200> 11308
-я зона:
* 1100 = 8800> 7658
-я зона:
* 1100 = 4400> 3849
За непіковий періоду:
-я зона:
* 880 + 14 * 660 = 26840> 26384
-я зона:
* 880 +14 * 660 = 18920> 17868
-я зона:
* 660 = 9240> 8981
Перевірки виконуються для всіх зон, значить можна прийняти розраховані значення розмірів руху для подальших розрахунків.
2.4 Побудова схематичного ГД приміських електропоїздів
Для побудови схеми прокладки поїздів у піковий період спочатку необхідно зіставити кількість поїздів у піковий період з часом пікового періоду (піковий період 4 години на добу, з 7 00 до 9 00 та з 17 00 до 19 00)
Распределяем поїзда за піковим періоду на кілька частин Рис. 2.4.1
Х7 = 4, Х8 = 4, Х9 = 3,
Т пров
