ід умовної осі до осі середньої колісної пари передньої візки;
а 2 = L к.п (c) ? а 1 , (5.4)
де L кп (c) = 10,2 м? відстань між центрами середніх колісних пар суміжних візків однієї секції тепловоза;
Підставляючи значення у формулу (5.3) отримуємо:
а 1 = 9,71? 4,65 = 5,06 м;
Підставляючи значення у формулу (5.4) отримуємо:
а 2 = 10,2? 5,06 = 5,14 м.
Якщо відстані а 1 і а 2 не рівні, то навантаження на задню P т2 і передню Р < span align = "justify"> т1 візки визначаються за формулами, кН:
Рт2 =, (5.5)
Рт1 =? Рт2, (5.6)
Підставляючи значення у формулу (5.5) отримуємо:
Р т2 = 5,06? 643,46/(5,06 +5,14) = 319 , 21 кН;
Підставляючи значення у формулу (5.6) отримуємо:
Р т1 = 643,46-319,21 = 324,25 кН.
В умовах експлуатації різниця в навантаженнях на візки тепловоза не повинна перевищувати 2? 3%. p align="justify"> Навантаження від однієї колісної пари на рейки визначається для кожного візка, кН:
П 1 = (Р т1 + G т )/n; (5.8)
П 2 = (Р т2 + G т )/n, (5.9)
де n = 3? число колісних пар у візку.
Підставляючи значення у формули (5.8) і (5.9) отримуємо:
П 1 = 324,25/3 = 108,8 кН,
П 2 = 319,21/3 = 106,4 кН.
