Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація виробництва на вагоноремонтному підприємстві

Реферат Організація виробництва на вагоноремонтному підприємстві





40 год з моменту відчеплення до випуску з ремонту: в очікуванні подачі в депо - близько 11 год, від подачі в депо до випуску з ремонту - 29 ч, у тому числі безпосередньо в ремонті 8 або 12 год



Перевірка виробничої потужності



6. Технологічний процес ремонту візка 18-100


Технологічний процес (ТП) - це впорядкована послідовність взаємопов'язаних дій, що виконуються з моменту виникнення вихідних даних до одержання необхідного результату.

Технологічний процес - це частина виробничого процесу, яка містить цілеспрямовані дії по зміні і (або) визначення стану предмета праці. До предметів праці відносять заготовки та вироби.- ГОСТ 3.1109-82

Практично будь-який технологічний процес можна розглядати як частину більш складного процесу і сукупність менш складних (в межі - елементарних) технологічних процесів. Елементарним технологічним процесом або технологічною операцією називається найменша частина технологічного процесу, що володіє всіма його властивостями. Тобто це такий ТП, подальша декомпозиція якого призводить до втрати ознак, характерних для методу, покладеного в основу даної технології. Як правило, кожна технологічна операція виконується на одному робочому місці не більше, ніж одним співробітником.

Технічна характеристика візка моделі 18-100.

Число осей: 2

Маса, т: 4.8

База, мм: 1850

Конструктивна швидкість, км / год: 120

Відстань від рівня головок рейок до опорної поверхні підп'ятника, м: 0.806

Тип ресорного підвішування: одинарне центральне

Гнучкість ресорного підвішування, м / МН: 0.125

Статичний прогин від маси брутто, мм: 48


Рис. 6.2 Основні елементи візка 18-100

Візок складається з двох колісних пар 1, чотирьох букс 5, двох литих бічних рам 2, двох комплектів центрального ресорного підвішування 3, литий надресорна балки 4 і гальмівної важільної передачі 6. Гальмо візки - колодкове з одностороннім натисненням колодок. Зв'язок рами з буксами - безпосередня щелепна, опора кузова на візок через подпятник 7 надресорна балки, а при нахилі кузова - додатково через ковзуни 8. Візок допускає осьову навантаження до 230 кН (23,5 тс) при швидкості руху 120 км / год і 235 кН (24 тс) при швидкості 100 км / ч.

Програма ремонту візків Nт=7200, дійсний річний фонд робочого часу при роботі в одну зміну Фдоб. =2030, простий візки в ремонті ti=1,21 ч. Визначимо параметри потокової лінії для ремонту візків вантажних вагонів у вагонному депо.

Знаходимо ритм випуску візків з ремонту:



Знаходимо фронт роботи:



Знаходимо кількість потокових ліній:

Кількість потокових ліній визначаємо на основі аналізу технологічного процесу. Візки ремонтують на шести позиціях (?=6). На кожній позиції встановлюється по одній візку (Кт=1).


Визначаємо такт випуску візків з ремонту з потокової лінії:


або


Згрупуємо окремі роботи для виконання на позиціях...


Назад | сторінка 13 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту візків моделі 18-100
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту візків
  • Реферат на тему: Розробка дільниці з ремонту візків локомотивів в локомотивному депо Хабаров ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту та випробування гальмової важільної передачі в ...
  • Реферат на тему: Технологічний процес ремонту вертикальної передачі