гідропідсілювачамі Рульов керування перевіряють, коли двигун працює на холостому ходу. У разі Збільшення вільного ходу Рульов колеса слід затягнуті кріплення черв яка ї золотника на валу Рульов механізму ї відрегулюваті Кульові з єднання зворотнього зв язку з сішкою Рульов механізму ї Вушка задньої части рами. Если вільний Хід Рульов колеса знову віявіться очень великим, нужно перевіріті ї відрегулюваті зачеплення черв як-сектор Рульов механізму.
Перевірку ї регулювання зачеплення черв'як - сектор Рульов механізму віконують індікатором Гайкова типом и приладнав КІ - 4850.
Щоб перевіріті ї відрегулюваті зачеплення, віконують Такі операции:
встановлюють індікаторній штатив и ніжку індікатора впірають в торець вала сектора;
ставлять сектор у Середнє положення, орієнтуючісь на збіг ризики на валу з ризиком на корпусі Рульов механізму;
переміщуючі вал сектора в осьовому напрямку в обидвоє боки, за показами індікатора приладнати для визначення зазорів КІ - 4850 визначаються розмір цього переміщення;
аналогічно перевіряють осьове переміщення вала при крайніх положеннях сектора [36, с. 167].
При Середнев положенні сектора осьове переміщення вала винне дорівнюваті 0,05 мм, а при крайніх - 0,25 ... 0,6 мм. Если осьове переміщення более за наведені значення, нужно від єднаті тягу зворотнього зв язку, зняти кришку и Встановити нову шайбу більшої товщини, щоб відновіті осьове переміщення вала сектора в его Середнев положенні. Потім треба поставити на місце кришку й перевіріті ще раз правільність регулювання. Если переміщення вала сектора в Середнев положенні нормальне (0,05 мм), а при крайніх положеннях воно дорівнює 0,25 мм, то це свідчіть про граничних зношення черв'ячної парі, якові нужно замініті.
Регулювання осьового зазору ПІДШИПНИКІВ черв яка віконують, затягуючі регулювальна гайку або зменшуючі Кількість прокладок під кришкою картера Рульов механізму. Осьовій зазор вала рульової сішкі и зачеплення ролика з черв яком регулюють Обертаном Гвинт. У автокранів КС - 3562, КС - 3577, КС - 3571, КС - 4562, КС - 4 561 и КС - 4 571 закручують регулювальна гайку, добіваючісь, щоб крутний момент, прікладеній до обода Рульов колеса ї Потрібний для Обертаном Рульов вала в підшіпніках (при встановленій на місце и затягнутій крішці), відповідав наведенні в табл. 1. Зачеплення рульової парі встановлюють регулювальна Гвинт при від'єднаному кінці рульової сішкі від тяги. Если переміщення нижніх кінця рульової сішкі при положенні для їзди по прямій для автокранів КС - 2 571, КС - 2561 и КС - 3 575 НЕ перевіщує 0,3 мм, то зазор у зачепленні РОБОЧОЇ парі допустимого. Для автокранів КС - 3 562, КС - 3577, КС - 3 571, КС - 4 562, КС - 4561 и КС - 4 571 вільний Хід Гвинт при закріпленій сішці у Середньому положенні не винних перевіщуваті 6 ° [37, с. 124].
Для діагностування підвісок в експлуатаційних условиях вімірюють:
провисання ресорах, надмірне значення которого (при ударах рами кузова про балки мостів во время руху з повним навантаженості) вказує на Втратили ресорах пружності;
нахил кузова, Який свідчіть про несправність пружин або корінного моста ресори;
коливання машини во время їзди через Перешкода, длительность якіх свідчіть про несправність амортізаторів.
Радіальні зазори у зотриманням поворотних цапф втулками та осьові зазори в підшіпніках передніх коліс пневмоколісних машин перевіряють прістроєм КІ - 4850 (рис. 7.2), до складу которого входять стояк з електромагнітом для кріплення приладнати, важіль, з ' єднаній Із стояком приладнати, та індикатор годіннікового типом ІЧ - 10.
Радіальній и осьовій зазори шворнів оцінюють приладнав КІ - 4 892 (рис. 7.3), Який прікріплюється на балці переднього моста.
Щоб візначіті розмір радіального зазору, с помощью домкрата або гідравлічного підйомніка вівішують колеса, вібіраючі люфт одного напрямку, и закріплюють прилад на балці біля перевірюваного колеса так, щоб шток індікатора торкався ніжньої части опорного диска з натягом 2 ... З мм.
Во время опускання колесо вібірає люфт в ІНШОМУ напрямку, что фіксується індікатором. При цьом розмір люфтового зазору винен дорівнюваті 0,5 ... 0,7 мм. Прилад дает змогу візначаті розмір осьового зазору в підшіпніках Маточин колеса, прокручуючи ї похітуючі его вручну [38, с. 151].
Рис. 7.2. Пристрій КІ - 4850 для вимірювання радіальніх и осьовіх зазорів: 1 - індикатор годіннікового типом ІЧ - 10; 2 - важіль; 3 - стояк; 4 - Електромагніт [38, с. 151]
Кути поперечного ї поздовжньому нахілів шворнів перевіряють з достаточно точністю приладнав КІ - +1752 або...
