Реферат Розрахунок морського буксирування судна

Тема: Курсовые обзорные

точку з абсцисою (XI) , за формулою (2.2.12)

Визначається зусилля, яке необхідно створити для стягування судна з мілини. Зусилля, яке може забезпечити головний двигун при роботі на задній хід, визначається за паспортними диаграммам тяги і потужності силової установки судна. Крім того, це зусилля можна визначити за наближеною формулою:

зх? 0.102 * Кз * Ne

де Pзх - упор рушія на повний задній хід, Кн; Кз - коефіцієнт, що враховує падіння упору рушія на максимальній потужності ГД і його конструкції (для ВФШ Кз = 0.83, для ВРШ Кз = 0.75; Ne - ефективна потужність двигуна, кВт.

Тягова навантаження, необхідна для зняття судна зі скелі або каменів при входженні окремих каменів під вм'ятини і пробоїни:

;

де ZK - висота увійшли в корпус каменів, м; БК - кут нахилу каменів з того боку, за якою буде підніматися судно при русі, град.

Якщо дачею заднього ходу знятися з мілини неможливо, необхідно провести розрахунки з переміщення або зняття вантажу.

Відомо, що в процесі маніпуляцій, пов'язаних з переміщенням, вивантаженням чи навантаженням вантажів з метою зняття судна з мілини, змінюється остійність судна і не завжди в потрібну сторону, тому необхідний контроль положення метацентром за відповідними поправками.

Величину нової поперечної метацентричної висоти (після посадки і появи сили реакції грунту) можна визначити за формулою (2.2.16).

Поправка поперечної метацентричної висоти при переміщенні вантажу на судні визначається за формулою (2.2.17).

Поправка поперечної метацентричної висоти при прийомі або знятті малого вантажу визначається за формулу (2.2.18).

Розрахунок посадки судна при прийомі або знятті вантажу можна розрахувати використовуючи вирази (2.2.20). (2.2.21). (2.2.22), (2.2.23). p> Для контролю початкової остійності при прийомі або знятті великого вантажу необхідно використовувати криві елементів теоретичного креслення і діаграми осад судна.

Визначаємо абсциссу точки прикладання сили реакції грунту за виразом:

(2.2.9)

гдеXR - абсциса точки прикладання сили реакції грунту, м;

? - Водотоннажність судна до посадки на мілину, т,; (дано)

H - поздовжня метацентріческая висота судна до посадки на мілину, м; (дано)

Xf - абсциса ЦТ площі діючої ватерлінії, м;

Дy - зміна кута диференту судна, радий:

SB-площа діючої ватер лінії до посадки судна на мілину, м2;

д - коефіцієнт загальної повноти; (дано)

дd - зміна середньої осадки судна після посадки на мілину, м;

Дy = (дdн - дdк)/L = ((-1,28) - 0,55)/130 = -0,014 радий (2.2.7)

де: дdн - зміна опади судна носом, м;