Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Навігаційні системи в сучасному світі

Реферат Навігаційні системи в сучасному світі





ця розташування беруть участь по 3-7 супутників кожної з систем. В ході випробувань бували ситуації, коли загальна кількість супутників доходило до 15. В умовах невпевненого прийому (на вузьких вулицях між високих будинків, або на дорозі, оточеній високим лісом) обидві системи доповнюють один одного. І там, де навігатори, що використовують тільки GPS або тільки ГЛОНАСС, втратили б супутники, пристрій, паралельно використовує обидві системи, показало гарні результати.

Крім ГЛОНАСС і GPS, НТ - 1813 здатний приймати коригувальні сигнали з геостаціонарних супутників SBAS (Satellite Based Аugmentation System), які передаються над певними регіонами. Зокрема, в західній частині Росії будуть прийматися сигнали EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Service).

Основне меню навігатора (малюнок 2 Додатка Д) складається з шести розділів: Компас raquo ;, Карта raquo ;, Діаграма raquo ;, Навігація raquo ;, Додатки raquo ;, Налаштування raquo ;. У меню Додатки заховані читалка книг і плеєр. У Налаштуваннях можна відключити ГЛОНАСС або GPS, щоб подивитися, наскільки зміниться точність і стабільність позиціонування при використанні тільки однієї із систем. У сусідньому підміню вибирається варіант оформлення, часовий пояс і регулюється гучність. У порогові значення можна зробити настройки, балансуючи між підвищенням точності позиціонування і розширенням кута огляду приймача (чим більше кут, тим з більшої кількості супутників приймається сигнал).

Розділ Компас містить електронний компас, який стане в нагоді, якщо ти перетнеш кордону закладених в пам'ять навігатора карт. Тут же відображаються широта і довгота точки, в якій ти знаходишся, а також висота над рівнем моря, швидкість і азимут напряму. Ці ж дані за винятком компаса приведені і в меню Навігація .

У розділі Діаграма можна побачити, які супутники обох систем в даний момент літають над твоєю головою, і які з них навігатор використовує для визначення розташування.

Між розділами Компас raquo ;, Діаграма і Навігація можна перемикатися, не виходячи в головне меню, також прямо з них можна перейти в меню навігаційної програми СітіГІД .

Однозначно на сьогоднішній день це кращий навігатор з підтримкою ГЛОНАСС на ринку і одне з найцікавіших пропозицій серед автонавігаторів. До числа споживчих недоліків системи відноситься незручне розташування miniUSB і обмеження в навігаційній програмі, встановлені через потенційної можливості неточного визначення координат в системі GPS (у програмі СітіГІД версії 3.5 мінімальне відхилення від маршруту, після якого він буде перераховуватися, становить 30 м ), не дозволяють повною мірою скористатися перевагами високої точності позиціонування, забезпечувана спільним використанням ГЛОНАСС і GPS. На щастя, останній недолік, за свідченням виробників навігаційних програм, легко усунемо.


. 3 Військові навігатори


Особливим видом персональних навігаторів є військові навігатори. В даний час в російську армію почав надходити персональний навігатор ГЛОНАСС/GPS Грот-М raquo ;, що дозволяє відображати картографічну інформацію. Його зовнішній вигляд представлений на малюнку 3 Додатка Д.

Перша модель навігатора Грот raquo ;, що випускається з 2003 по 2010 рік перебуває на озброєнні російської армії, а також низки країн Африки і Латинської Америки і проведений тиражем близько 10 тисяч примірників. У наших збройних силах застосовується, в основному, командирами артилерійських підрозділів, розвідкою, гірськими стрілками і частинами спеціального призначення. За штатом його належить мати і в мотострелковом батальйоні, а також ротним тактичним групам, що діють у відриві від основних сил. Корпус навігатора виготовлявся з цілісного бруска алюмінію методом фрезерування, що обумовлювало високу міцність виробу, але одночасно значно утяжеляло його. Оскільки прилад спочатку призначався тільки для визначення координат і вирішення завдань в артилерії, то він отримав маленький екран і не підтримував відображення карт. Для зручності роботи в сильний мороз, коли руки в рукавичках, навігатор оснастили великими кнопками.

Нова модель побудована на основі НВІС GNSS32L512 містить 32-бітний процесор ARM і має кольоровий дисплей з роздільною здатністю 320х240. Кнопки розташовані у верхній частині навігатора, оскільки саме при такому розташуванні прилад найзручніше лежить в руці і натискання на кнопки найбільш комфортні. Навігатор витримує перебування під водою на глибині 1 метра протягом доби і може після цього працювати.

Грот можна підключати до мереж з низькою напругою (від 10 до 30 вольт), що дозволяє заряджати його від бортової мережі автомобілів і бронетехніки. Заряджати блоки акумуляторів можливе як в самом...


Назад | сторінка 15 з 24 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження переваг суміщених систем позиціонування GPS і ГЛОНАСС
  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...
  • Реферат на тему: Анексія Криму, як можна вірішіті Конфлікт України с Россией чі можна его ві ...
  • Реферат на тему: Супутникові системи навігації GPS і ГЛОНАСС
  • Реферат на тему: Системи супутникового моніторингу Глонасс на автотранспорті