кладаються з кількох елементів, складових ланцюг.
Наприклад, ресурс підшипника кочення обмежується одним з елементів (кулька або ролик, конкретну ділянку сепаратора і т. д.) і описується зазначеним розподілом.
За аналогічною схемою відбувається регулювання теплових зазорів клапанного механізму ГРМ. Деякі виробу при аналізі моделі відмови можуть бути розглянуті як складаються з декількох елементів (ділянок): прокладки, ущільнення, шланги, трубопроводів, приводних ременів і т. д. Руйнування зазначених виробів відбувається в різних місцях і при різній напрацюванні, проте ресурс виробу в цілому визначається найбільш слабким його ділянкою, тобто хс = min (x1; x2; ... xn).
Для цього закону в практичних завданнях ТЕА коефіцієнт варіації
v = 0,4: 0,6. p align="justify">. Закономірності процесів відновлення (закономірності третього виду)
Для раціональної організації виробництва необхідно, крім того, знати, скільки автомобілів з відмовами даного виду буде надходити в зону ремонту протягом зміни (тижня, місяця), чи буде їх кількість постійним або змінним і від яких чинників воно залежить, тобто мова йде не тільки про надійність конкретного автомобіля, а й групи автомобілів, наприклад, автомобілів даної моделі, колони, АТП. За відсутності цих відомостей не можна раціонально організувати виробництво, тобто визначити потрібну кількість робітників, розміри виробничих площ, витрата запасних частин і матеріалів. p align="justify"> Взаємозв'язки між показниками надійності автомобілів і сумарним потоком відмов для групи автомобілів вивчають за допомогою закономірностей третього виду, які характеризують процес відновлення - виникнення та усунення несправностей виробів в часі.
Припустимо, що фіксуються моменти появи однакових відмов у групі з n автомобілів (рис. 8.5). Очевидно, що напрацювання на відмови, по-перше, випадкові для кожного автомобіля і описуються відповідною функцією F (x) або f (x), по-друге, ці наробки незалежні у різних автомобілів, по-третє, при усуненні відмови у зоні ремонту байдуже, від якого автомобіля надходить відмова і який він за рахунком.
В
Схема формування потоку відмов
До найважливіших характеристик закономірностей третього виду відносяться середнє напрацювання до k-го відмови, середнє напрацювання між відмовами для nавтомобілей, коефіцієнт повноти відновлення ресурсу, провідна функція потоку відмов (x) і параметр потоку відмов (x).
Середнє напрацювання до k-го відмови
В
де - середнє напрацювання до першої відмови; - середнє напрацювання між першим і другим відмовою; < span align = "justify"> - середнє напрацювання між другим і третім і т.д.
. Розрахунок параме...
