вних деталей. Внаслідок цього, вимоги пред'являються до мастил постійно посилюються. p align="justify"> Основна функція, яку виконують змащувальні масла, - це зниження тертя і зносу деталей за рахунок створення на їх поверхнях міцної масляної плівки. Одночасно масла повинні забезпечувати:
ущільнення зазорів в сполученнях, в першу чергу деталей циліндропоршневої групи;
ефективний відвід тепла від тертьових деталей;
видалення із зон тертя продуктів зносу та інших сторонніх речовин;
зниження вібрації і шуму шестерень і захист їх від ударних навантажень;
надійний захист робочих поверхонь деталей від корозійного впливу продуктів окислення масла і згоряння палива;
запобігання утворення всіх видів відкладень (нагар, лаки, зольні відкладення, шлами) на деталях двигуна та елементів трансмісії при роботі на різних режимах;
високу стабільність при окисленні, механічному впливі і обводнюванні, як в різноманітних умовах застосування, так і при тривалому зберіганні;
мала витрата масла при роботі двигуна;
великий термін служби масла до заміни без шкоди для змащуваного вузла;
мінімальний вплив на гумотехнічні матеріали ущільнювачів, лаки фарби і пластмаси.
Для виконання зазначених функцій масла повинні задовольняти ряду експлуатаційних вимог:
- володіти оптимальними вязкостнимі властивостями (оптимальна в'язкість в області робочих температур, полога в'язкісно - температурна характеристика, мала в'язкість в області низьких температур);
мати хорошу змазує здатність (високі протизадирні і протизносні властивості);
володіти достатньою хімічною стійкістю;
володіти стійкістю до процесів випаровування, спінювання і утворення емульсій, а також до випадання присадок;
надійно захищати тертьові поверхні та інші металеві деталі від атмосферної корозії.
В
5.3 Властивості мастильних масел
В
5.3.1 В'язкісні властивості
В'язкість, це одне з найважливіших властивостей масла, що має багатостороннє експлуатаційне значення. Від в'язкості в значній мірі залежить режим мастила пар тертя, відвід тепла від робочих поверхонь, ущільнення проміжків, величина енергетичних втрат, швидкість запуску двигуна і прокачування масла за системою мастила.
З пониженням температури взаємодія між молекулами посилюється, та в'язкість масла збільшується. Так, наприклад, при зміні температури від 0 до 100 0 З в'язкість може змінюватися в 300 разів. В'язкі властивості масел виходячи з цього характеризуються в стандартах величинами в'язкості при 100 0 С і 0 0 С (для деяких масел при 18 0 С) та індексом в'язкості. Індекс в'язкості - умовний показник, що характеризує ступінь зміни в'язкості масла в залежності від температури і є результатом зіставлення вязкстно - температурних властивостей даного масла з двома еталонними маслами, в'язкісно - температурні властивості одного з яких прийняті за 100, а другого - за одиницю.
Масла з підвищеною в'язкістю потрібні для двигунів і механізмів трансмісії високонавантажених, низькооборотних або працюють в умовах напруженого теплового режиму. Олії з меншою в'язкістю застосовуються для легконагруженних високотехнологічних двигунів і механізмів трансмісії. У цьому випадку легше запуск двигуна, менше енергетичні втрати, краще прокачиваемость масла за системою мастила, відвід тепла від деталей і їх очищення від механічних домішок.
Збільшення в'язкості масел з пониженням температури призводить до значних труднощів при експлуатації автомобілів, що особливо позначається в зимовий час при пуску двигуна. Тому для полегшення пуску холодного двигуна при негативних температурах мотрні мастила повинні володіти низькою в'язкістю в області негативних температур, іншими словами - хорошими пусковими властивостями.
Для трансмісійних масел гранично допустима в'язкість визначається вел...
