вания вагонних деталей", ЦВТ-6, затв. 30.12.80, "Транспорт". 1982р.; p align="justify"> "Типове положення з організації робіт з неруйнівного контролю на підприємствах, що виробляють ремонт і модернізацію вагонів усіх типів", ПР 0707-98;
"Керівництво з комплексного ультразвукового контролю колісних пар вагонів", РД 0709-97;
"Технологічна інструкція з випробування на розтягування і неруйнівного контролю деталей вагонів", 637-96 ПКБ ЦВ;
"Класифікація несправностей вагонних колісних пар та їх елементів", ІТМ1-В, затв. 28.07.77г., "Транспорт", 1978р.; p align="justify"> "Класифікація та каталог дефектів і пошкоджень підшипників кочення", ІТМ1-ВТ, затв. 15.04.75г., "Транспорт", 1976р. p align="justify"> "Інструкція щодо зварювання та наплавленні при ремонті вагонів і контейнерів", РТМ-32ЦВ-201-97, "Транспорт", 1997р.;
В«Підшипники кочення для залізничного рухомого складу. Технічні умови В»ТУ 37.006.048 - 73 1978р. p align="justify"> Загальні положення:
Справжній комплект документів встановлює:
а) порядок виконання робіт з розбирання, ремонту, складання і контролю складових частин колісної пари;
б) способи ремонту і контролю пошкоджених і зношених деталей і складальних одиниць;
в) гранично-допустимі величини зносів і допусків, при яких складальні одиниці і деталі випускають з відновленням або без відновлення розмірів;
г) заходи безпеки.
Справжній комплект документів повністю і однозначно (у просторі і в часі) визначає технологічний процес ремонту колісних пар в колісно-роликовому ділянці депо.
Ремонт виробляють за способом заміни несправних деталей і складальних одиниць заздалегідь відремонтованими або новими відповідного типу, що відповідають технічним вимогам.
Матеріали та запасні частини, що застосовуються при ремонті колісних пар повинні відповідати вимогам стандартів, технічним умовам і робочим кресленням.
Кожен виробничий ділянка повинна бути оснащений відповідними засобами транспортування та обладнанням, необхідними для ремонту колісних пар, їх елементів та буксових вузлів.
Робота і розстановка обладнання у виробничих ділянках ВКМ повинні здійснюватися таким чином, щоб було забезпечено потокове виробництво ремонту колісних пар і буксових вузлів.
маршрутні карти
№ п/п Найменування операцііПріменяемие механізми, пристосування і інструментПрофессія ісполнітелейКолі-кість вико-ніте-лейВремя на опера-цію, в мін1.1Обмивка колісної париШліфовальний инструментСлесарь1151.2Перемещение колісної пари на 2-у позіціюКран-балкаДежурний електрік152 .1 Діагностика колісної пари. Визначити обсяг робіт. Скласти відомість форми ВУ-45ДефектоскопМастер, приймальник в...
